По словам бортпроводницы, в самолете есть места, которые очищают от мусора, но при этом никогда не моют. Уборщицы делают все возможное, чтобы убрать и подготовить салон перед рейсом, но времени на генеральную уборку отводится недостаточно.
Related video
Многие пассажиры время от времени помещают что-то из ручной клади в карман под сидением в самолете. Но стюардесса предупредила, что этого никогда не следует делать. Об этом сообщила сообщает Express.
“Я всегда советуют никогда, никогда не класть ничего в карман под сидением. Из них убирают мусор, но сам карман никогда не чистят”, — отметила она.
По ее наблюдениям, эти карманы всегда очень грязные: во время уборки там находят различные предметы — от огрызков яблок, леденцов и жвачек до салфеток, трусов и носков, гигиенических пакетов (на случай морской болезни).
Бортпроводница также отметила, что, несмотря на то, что уборщицы делают все возможное, чтобы убрать и подготовить салон перед рейсом, времени на генеральную уборку отводится недостаточно. Кроме карманов под креслами, еще одним из наиболее грязных мест на борту считаются столики для подносов и туалетные дверные ручки.
“Сами туалеты также регулярно моются, но на дверные замки и ручки часто не обращают внимания”, — говорится в публикации.
Издание отмечает, что, по данным Canadian Broadcasting Corporation, анализы, которые делались по образцам, взятым на борту самолетов, показали, что в подголовниках кресел могут быть вредные бактерии — стафилококк и кишечная палочка.
По словам стюардессы, пассажирам стоит всегда класть в сумку антибактериальные салфетки или антисептик. И использовать все эти средства во время полета, особенно когда они касаются мест общего пользования.
Многие пассажиры также беспокоятся о качестве воздуха на борту. Но Международная транспортная ассоциация (IATA) подчеркивает, что воздух в самолете зачастую чище, чем в большинстве помещений. На самолетах используются фильтры HEPA, которые удаляют 99,993% бактерий и вирусов, а воздух в пассажирском салоне очищается 20-30 раз в час.
Напомним, что Япония представила концепт истребителя шестого поколения. У представленной модели самолета GCAP есть отличия от ранее показанного концепта на авиасалоне в Фарнборо.
Также сообщалось, что сотрудник аэропорта выжил после столкновения с 78-тонным самолетом.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS