W nawiązaniu do prezentowanych przeze mnie informacji o przebiegu międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica przez Grajewo, rozumiejąc strategiczne znaczenie tej inwestycji dla naszego miasta, przedstawiam Państwu wyniki ostatniego spotkania z przedstawicielami Inwestora.
Odbyło się ono 19.09.2024r. w Urzędzie Miasta Grajewo, z inicjatywy przedstawicieli kolei, jako reakcja na brak uzgodnień władz miasta dla przyjętych przez Inwestora rozwiązań zmierzających do zachowania kolizyjnego przejazdu kolejowego w ulicy Piłsudskiego.
W spotkaniu udział wzięli z ramienia Inwestora: Krzysztof Pietras – dyrektor Regionu Centralnego PLK S.A., Kamil Matuszak – dyrektor projektu (PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Północny), Michał Oktabiński – kierownik kontraktu (PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny). Miało ono bardzo rzeczowy charakter, odmienny od tego z 1.08.2024r. (okazało się, że specustawa nie rozwiązuje wszystkich problemów formalnych związanych z tą inwestycją)
Najważniejsze ustalenia:
-dyrektor Krzysztof Pietras poinformował, że budowa wiaduktu kolejowego w ulicy Piłsudskiego zostanie uwzględniona jako Prawo Opcji w planowanym do ogłoszenia postępowaniu przetargowym (możliwość rozszerzenia zakresu zadania w trakcie jego realizacji), następnie PLK S.A. podejmie działania dla pozyskania wymaganych środków finansowych, celem budowy przedmiotowego wiaduktu; jednocześnie zostaną podjęte działania dla aneksowania umowy o dofinansowanie;
-władze miasta potwierdziły, że budowa w ramach inwestycji Rail Baltica skrzyżowania dwupoziomowego w ul. Piłsudskiego spowoduje, że nie będą one wymagać budowy dodatkowych przejść pod torami, o co wnioskowano wcześniej;
-w związku z powyższym, aby nie opóźniać realizacji projektu, władze miasta Grajewo deklarują uzgodnienie dokumentacji projektowej przekazanej przez Inwestora, z przejazdem kolejowym w ul. Piłsudskiego w poziomie szyn, jako rozwiązaniem tymczasowym;
-ustalenia ze spotkania przedstawiono Radnym Miasta Grajewo w dniu 25.09.2024r. (są one spójne ze stanowiskiem wyrażonym w Uchwale Rady Miasta Grajewo Nr IV/45/24 z dnia 29.08.2024r.).
Nie daje to nam gwarancji szybkiej realizacji zadania, ale jest szansą poprawienia układu komunikacyjnego w mieście w nieodległej perspektywie. Na etapie wykonania dokumentacji technicznej (jej koszt szacowany jest na ok. 2 mln złotych) wszystkie zainteresowane strony będą mogły się wypowiedzieć. Wcześniej prezentowane wizualizacje nie mogą stanowić podstawy do prowadzenia poważnej debaty. Dalej idące, zgłaszane również ostatnio, pomysły rozwiązania problemów związanych z kluczowym dla Grajewa skrzyżowaniem w ulicy Piłsudskiego, takie jak budowa tunelu kolejowego, czy też wyprowadzenie kolei z Grajewa, na obecnym etapie wydają się nierealistyczne.
Burmistrz Grajewo Maciej Bednarko
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS