Dramatyczny spadek produkcji akumulatorów w Polsce. Co się dzieje?

Polska od dłuższego czasu jest liderem w produkcji baterii litowo-jonowych wykorzystywanych do produkcji samochodów elektrycznych. W naszym kraju inwestują takie firmy, jak LG Energy Solutions, Northvolt, Umicore czy Capchem. Tylko w ubiegłym roku dostawy baterii z naszego kraju stanowiły ponad 2,4 proc. całego polskiego eksportu. Niestety wszystko wskazuje, że sytuacja ta może się wkrótce zmienić.

Jak poinformował Polski Instytut Ekonomiczny, eksport baterii litowo-jonowych z Polski, dotychczasowego hitu eksportowego, w okresie styczeń-lipiec 2024 r. znacząco spadł w porównaniu do lat poprzednich. Wartość eksportu wyniosła 3,2 mld euro, co oznacza spadek o 28,3 proc. w porównaniu do tego samego okresu w 2022 r. Względem roku 2023 różnica jest jeszcze większa i wynosi nawet 58,2 proc. To ponad 4,5 mld euro straty.

Największy spadek odnotowano w dostawach do Niemiec, kraju który dotychczas pozostawał głównym odbiorcą polskich baterii. Zmniejszenie dostaw odnotowano także na rynkach: meksykańskim, francuskim, belgijskim oraz amerykańskim. Jak przekonują eksperci, spadek zapotrzebowania na baterie z Polski ma charakter globalny, a jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy jest gwałtowny spadek popytu na samochody elektryczne.

Europejski rynek samochodów elektrycznych kurczy się bowiem z miesiąca na miesiąc. Według niedawnego raportu Europejskie … czytaj dalej