Jeden z mieszkańców Nowego Sącza poinformował naszą redakcję o docierających planach wyburzenia co najmniej 20 domów w związku z planowaną w przyszłości realizacją tzw. Sądeczanki w wariancie C, z estakadą w rejonie ul. Tarnowskiej i dalszym biegiem wzdłuż prawego brzegu Dunajca. Na ostatnie sesji radny Grzegorz Fecko zaapelował do władz miasta o zorganizowanie pilnego spotkania mieszkańców z inwestorem czyli Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Na razie GDDKiA w odpowiedzi na nasze pytanie w sprawie wyburzeń uspokaja, że nic jeszcze nie jest przesądzone. Jednocześnie zaznacza, że na tym etapie nie jest w stanie podać, ile wyburzeń będzie faktycznie koniecznych.
Sądeczanka to potoczna nazwa dla projektu przebudowy oraz budowy drogi krajowej nr 75 w nowym śladzie między Brzeskiem a Nowym Sączem. Jednym z ważniejszych etapów przygotowania do realizacji inwestycji jest uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Kraków złożyła wniosek w tej sprawie do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Krakowie pod koniec 2021 roku. Cały czas trwają procedury, a wydanie DŚU spodziewane jest do końca br.
Decyzja ma dotyczyć Wariantu C przebiegu drogi który przewiduje rozpoczęcie nowej trasy w rejonie ul. Tarnowskiej, gdzie planowana jest estakada na Rondem św. Jana Pawła II. Obecnie mowa jest o etapowaniu inwestycji, a pierwszym odcinkiem, który ewentualnie będzie realizowany jest Nowy Sącz – Kurów. Zdaniem ministerstwa infrastruktury i GDDKiA odcinek ten nie jest przedmiotem „większych kontrowersji”. W przypadku kilku innych odcinków 50-km trasy cały czas dochodzi do protestów mieszkańców oraz lokalnych samorządów.
Reklama
O braku kontrowersji związanych z początkiem nowej drogi z Nowego Sącza do Brzeska mówią także władze miasta. I to budzi sprzeciw niektórych mieszkańców, którzy według przekazanych nam przez Czytelnika informacji, „kilkanaście dni temu dowiedzieli się i otrzymują mapki z GDDKiA Kraków w odpowiedzi na zadane pytanie o planowaną budowę, że ich dom zostanie wyburzony”. Chodzi o spodziewane wyburzenia przy ul. Tarnowskiej i ul. Powstańców Śląskich.
– Wygląda na to, że władze miasta nie zauważają tych domów, które mają być wyburzone skoro są tak bezsporne i niekontrowersyjne. To jak to jest, że Pan Prezydent był w ostatnich dniach już na co najmniej jednym (Ministerstwo Infrastruktury) albo wielu spotkaniach w tej sprawie i nie raczył poinformować swoich mieszkańców/wyborców, albo radni? Wygląda na to, że przecież oni znając przebieg trasy jakby ignorują fakt, że tam jednak mieszkają ludzie, którzy nic nie wiedzą. Decyzja środowiskowa ma być do końca roku i może za rok za dwa kto wie, ludziom będą domy wyceniać po niezmiennych już decyzjach – pisze do nas Czytelnik.
– Na mapce rozsyłanej z Krakowa zaznaczonych do wyburzenia jest co najmniej 20 domów w tym nowe, czy nawet część stacji Orlen. Ta budowa ma być ogromna – estakada. Gdzie początkowo słyszało się, że komuś tam zabrana będzie niewielka część ogrodu itp. Czemu na mapkach na dk75.pl jak narysowano w planach nie wybrano budowy estakady/ronda trochę wcześniej gdzie jest trawa i ścieżka rowerowa albo w innym miejscu a ma to być nad obecnym rondem? – dodaje i załącza mapkę pochodzącą prawdopodobnie z jakiejś korespondencji z GDDKiA (patrz poniżej).
Na ostatniej sesji Rady Miasta (10 września) radny Grzegorz Fecko w punkcie „wolne wnioski” poinformował, że w ubiegłym tygodniu doszło do spotkania zarządu osiedla i mieszkańców. – Poinformowali nas, że czują się wprowadzeni w błąd, że prezydent użył argumentu w mediach że w Nowym Sączu nikt nie protestuje. Atmosfera jest bardzo napięta. Proszę pana prezydenta o pilne zorganizowanie spotkania z mieszkańcami i zaproszenie na to spotkanie odpowiedzialnych za ten projekt z Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad. To poważna sprawa, szkoda by było, żeby tutaj konflikt szedł w złą stronę, być może da się tu coś zmienić – apelował Grzegorz Fecko.
O informację na temat planowanych wyburzeń w Nowym Sączu zapytaliśmy krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W całości przytaczamy odpowiedź z 11 września 2024 roku którą przysłał nam Kacper Michna, starszy specjalista ds. komunikacji społecznej w Pionie Dyrektora Oddziału GDDKiA w Krakowie:
Przygotowany przez nas wariant połączenia sądeczanki z układem drogowym w mieście w okolicy ronda Jana Pawła II najprawdopodobniej będzie się wiązał z koniecznością wyburzeń – ale na tym etapie nie jesteśmy jeszcze w stanie powiedzieć, ile ich będzie. Zajętość terenu pod budowę nowej drogi oraz obszar działek wskazane we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej są zawsze większe niż faktycznie realizowana później inwestycja.
Przebieg drogi wskazany w decyzji środowiskowej określi granice terenu, poza które nie wolno nam wyjść. Ale na etapie przygotowania dokładnego przebiegu trasy i projektu budowlanego możliwe są w tych granicach zmiany i przesunięcia, co powoduje, że liczba wyburzeń jest ostatecznie przeważnie mniejsza, niż pierwotnie zakładano. Na etapie przygotowania projektu budowlanego zawsze staramy się ograniczać ich liczbę.
Wykup nieruchomości i wyburzenia są możliwe dopiero po uzyskaniu pozwolenia na budowę (ZRID – zezwolenie na realizację inwestycji drogowej).
(JO)
Reklama
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS