Coraz mniej kradzieży aut w Polsce. Złodzieje zmieniają taktykę

Polska policja coraz skuteczniej radzi sobie z przestępczością samochodową. Specjalne wydziały delegowane do walki ze złodziejami aut, a także rozwój zaawansowanych zabezpieczeń w nowych modelach, przyczyniły się do znaczącego spadku kradzieży w ostatnich latach. Jak podaje Rzeczpospolita, powołując się na dane KGP – do końca lipca w kraju łupem złodziei padło 2975 samochodów osobowych – to o 206 mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Zauważalny spadek kradzieży potwierdza także Wojciech Drzewiecki – prezes IBRM Samar. W niedawnej rozmowie z Interią podkreślił:

Oczywiście nie oznacza to, że problem z naszych ulic zniknął na dobre. Zgodnie z wieloletnią “tradycją” za polską stolicę przestępczości samochodowej wciąż uchodzi Warszawa i szerzej województwo mazowieckie. W pierwszym półroczu 2024 roku zanotowano tam 924 zgłoszenia zaginięcia pojazdów osobowych, a więc o 136 mniej niż w roku ubiegłym. Złodzieje działający na tym obszarze interesują się głównie nowszymi modelami, których zakup finansowany jest np. poprzez leasing lub kredyt. Niezmiennie wśród najczęściej kradzionych aut dominują marki japońskie, w tym Toyoty oraz Mazdy.

W pozostałych częściach kraju sytuacja wygląda nieco inaczej. Przykładowo w Wielkopolsce łupem złodziei najczęściej padają marki niemieckie, w tym Volkswagen, Audi oraz BMW. Sporym zainteresowaniem przestępców w Małopolsce oraz w woj. dolnośląskim cieszą się auta francuskie i koreańskie. Niezależnie jednak od upodobań złodziei, wśród najczęściej kradzionych samochodów w naszym kraju znajdują się m.in. Toyota Corolla, Toyota RAV4, Hyundai Tucson i Audi A4.