W ubiegłym roku Górnośląski Akcelerator Przedsiębiorczości Rynkowej (komunalna spółka z ponad 93% udziałami Miasta Gliwice) otrzymał 41 mln zł unijnego dofinansowania na utworzenie przy lotnisku Gliwickiego Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Będzie to nowa, ponad 10-hektarowa strefa rozwoju dla firm z branży awiacyjnej, która ma być gotowa jesienią 2026 roku. Realizacja projektu rusza z kopyta – pod koniec sierpnia GAPR podpisał umowę z wykonawcą prac budowlanych, firmą Ters.
Projekt Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej przewiduje utworzenie południowej strefy inwestycyjnej w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska w Gliwicach. W tym celu ponownie zagospodarowane zostaną m.in. poprzemysłowe i zdegradowane tereny leżące na dawnym obszarze górniczym. W rejonie ulic Pilotów i Akrobatów Lotniczych powstaną wewnętrzne drogi dojazdowe łączące już istniejące tereny inwestycyjne w północnej części lotniska z nowo powstającymi terenami w części południowej, wybudowana zostanie też kanalizacja deszczowa wraz ze zbiornikami retencyjnymi i separatorami. Prace obejmą także wykonanie m.in. kanalizacji sanitarnej, wodociągów, teletechniki czy oświetlenia dróg.
Inwestycja, realizowana dzięki wsparciu z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027 i szacowana łącznie na 73 mln zł, ma być kolejną zachętą dla przedsiębiorców i start-upów reprezentujących branżę lotniczą.
Przypomnijmy, że od czasu gruntownej modernizacji (2020 rok) gliwickie lotnisko to już nie tylko popularne w regionie centrum sportów lotniczych i rekreacyjnych. Potencjał i możliwości całodobowego obiektu są znacznie większe. W jego północnej części działa prężny ośrodek akademickiego szkolenia lotniczego Politechniki Śląskiej, a także całoroczna baza dyspozycyjnych lotów biznesowych, air taxi i małego ruchu cargo. Interesujące, niemal stuletnie dzieje tego miejsca przywołuje stworzone na terenie dawnych warsztatów lotniczych Gliwickie Centrum Edukacji Lotniczej, działające w nowoczesnym budynku wystawienniczo-konferencyjno-szkoleniowym. Zarządca lotniska, spółka GAPR, stale rozwija też w jego sąsiedztwie strefę inwestycyjną dla branży awiacyjnej.
Po sprzedaży przez Akcelerator pierwszych działek na rzecz sześciu inwestorów, w pejzażu lotniska pojawiły się prywatne hangary, powstał też pierwszy na Śląsku salon sprzedaży samolotów. Wzniesiona została też hala produkcyjna spółki AT Silesia, która prawdopodobnie jeszcze w tym roku ma zacząć wytwarzać w Gliwicach lekkie, bezpieczne samoloty dyspozycyjne typu AT-5 i AT-6 polskiego konceptu. GAPR powoli przygotowuje się także do następnej rozbudowy lotniska – wydłużenia pasa startowego oraz przygotowania kolejnych terenów inwestycyjnych.
info: UM Gliwice
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS