Dramat Williamsa – tak można podsumować powrót brytyjskiej stajni po letniej przerwie. Sobota nie mogła się gorzej potoczyć dla Logana Sargeanta i Alexa Albona, którzy ruszą do jutrzejszego Grand Prix Holandii z samego końca stawki.
Logan Sargeant po szkolnym błędzie doszczętnie zniszczył swój bolid w trzecim treningu. Mechanicy dołożyli wszelkich starań, żeby mógł wystartować w kwalifikacjach, jednak uszkodzenia okazały się zbyt poważne, a naprawa zbyt czasochłonna.
Jedyne pocieszenie zespołu leży w decyzji sędziów, którzy wydali pozwolenie na start Amerykanina w wyścigu. Williams złożył wniosek o zezwolenie na start swojego kierowcy, powołując się na udział we wcześniejszych sesjach, co w pełni wystarczyło, aby został on zaakceptowany.
Logan Sargeant opuszczający samochód Williamsa po wypadku
Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images
Albon miał za sobą znakomitą sesję kwalifikacyjną. Oprócz awansu do Q3 i wywalczenia ósmej pozycji, udało mu się pokonać między innymi Lewisa Hamiltona i Carlosa Sainza, jednak jego wysiłek na nic się zdał, ponieważ został cofnięty na koniec stawki.
Po czasówce sędziowie wzięli jego bolid pod lupę, a następnie ustalili, że podłoga przekracza maksymalną dozwoloną szerokość, wynoszącą 1600 mm. Williams twierdził, że ich przyrządy wskazywały inne pomiary, więc werdykt zapadł dopiero późnym wieczorem.
Podłoga była jednym z elementów pakietu ulepszeń zespołu, przygotowanego na ten weekend. Z podobnym problemem mierzył się w Monako Haas, który również wprowadził poprawki, za które został zdyskwalifikowany z kwalifikacji.
„Sędziowie wysłuchali reprezentantów samochodu z numerem 23 (Alexandra Albona), delegata technicznego FIA, kontrolera FIA, który przeprowadzał pomiary samochodu i dyrektora FIA ds. single seaterów” — czytamy w raporcie sędziów.
„Ustalono, że podłoga samochodu numer 23 znajduje się poza dozwoloną szerokością zapisaną w artykule 3.5.1 a) Regulaminu Technicznego FIA Formuły 1. Zespół nie zakwestionował kalibracji systemu pomiarowego FIA i wyników pomiaru samochodu, ale stwierdził, że ich własne pomiary wskazały inne wymiary”.
„Sędziowie orzekli, że wynik pomiaru przeprowadzonego systemem FIA w parku zamkniętym jest właściwy oraz przestrzegano należytej procedury określonej w przepisach. Dlatego nałożono standardową karę za naruszenie przepisów”.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS