Po dwóch godzinach armagedonu emocje opadły i rozczpoczęła się czysta rywalizacja. Robert Kubica szybko wyprzedził #22 United Autosports, a po chwili drugie miejsce odzyskał Inter Europol Competition numer 43.
Jak dowiedział się Motorsport.com, przyczyną oderwania się tylnego skrzydła prototypu #34 Inter Europolu Competition na początku wyścigu był wypadek z udziałem mechanika zespołu, który został potrącony w alei serwisowej. Ekipa potwierdziła, że nikomu nic się nie stało.
Na ostatnią godzinę Louis Deletraz zmienił Roberta Kubicę, a Tom Dillmann Vladislava Lomko. W siostrzanej załodze Inter Europolu Competition #34 Luca Ghiotto wsiadł za Oliver Gray’a. Trzecia i czwarta godzina minęła bez wypadków i neutralizacji.
#14 AO By TF w składzie Robert Kubica, Louis Deletraz i Jonny Edgar sięgnęli po zwycięstwo, dzięki czemu objęli prowadzenie w mistrzostwach Europejskiej Serii Le Mans. Stracili je “Turbopiekarze”, którzy uplasowali się tuż za amerykańską ekipą. Na najniższym stopniu podium stanął #28 IDEC Sport. Kolejna linię mety przecięła druga załoga Inter Europolu Competition nr 34.
W klasie LMP3 pierwsze miejsce zajął #11 EuroInternational. Drugą pozycję zajął Racing Spirit of Leman, a trzecią #4 DKR Engineering. Trzeci samochód polskiego zespołu wycofał się ze zmagań na ostatnim okrążeniu i został sklasyfikowany na 9. lokacie.
W kategorii LMGT3 triplet wywalczyło Ferrari. Po triumf sięgnęła ekipa #57 Kessel Racing. Drugie miejsce, ze stratą 30 sekund zajął #86 GR Racing. Na trzeciej pozycji uplasowało się #51 AF Corse.
wyniki:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS