Hulkenberg przechodzi z Haasa do Saubera i ostatnio telefoniczne skontaktował się z nim sam dyrektor generalny Audi, Gernot Doellner. Niemiecki kierowca uważa, że to podkreśla szacunek i zaangażowanie niemieckiego producenta w projekt F1.
Audi przejmie zespół z Hinwil dołączając do stawki w 2026 roku, a Hulkenberg został zrekrutowany jako pierwszy potwierdzony kierowca zespołu już na początku tego sezonu.
Hulkenberg rozmawiał telefoniczne z Doellnerem i zapytany, jak jest to dla niego ważne, powiedział: – Nie wiem, czy ważne, ale myślę, że to z pewnością miłe.
– To dowód szacunku, ale to też pokazuje jak poważnie on i marka do tego podchodzą. Nie lekceważą tego i zwracają uwagę na to, co się wokół dzieje.
Dla Hulkenberga zostanie czołowym kierowcą niemieckiego producenta w F1 oznacza oszałamiający zwrot w karierze.
Pod koniec sezonu 2020 z jego usług zrezygnowało Renault i trzy lata spędził jako kierowca rezerwowy w Racing Point z siedzibą w Silverstone, a następnie w Astonie Martinie.
Kiedy jednak pandemia Covid-19 dała mu możliwość startów, Hulkenberg był w stanie zaimponować na torze i odzyskać miejsce w stawce, a gdy Haas szukał zastępstwa dla Micka Schumachera przed kampanią w 2023 roku, został zatrudniony w celu zastąpienia rodaka.
Oczywiste jest, że Hulkenberg ambitnie stawiał czoła wyzwaniom przez całą swoją karierę w F1 i w przypadku pracy dla Audi nie będzie inaczej.
– To bez wątpienia duże wyzwanie – powiedział. – Przejście niemieckiego kierowcy do niemieckiego zespołu wiąże się z dużymi oczekiwaniami i nie będzie to łatwe.
– Moje podejście do pracy i jej definicja się nie zmieniają. Zamierzam wykorzystać całe moje doświadczenie i spróbować wnieść jak najwięcej do samochodu i poza nim.
– To jest to, co kocham robić i mam nadzieję, że wspólnie odniesiemy sukces.
Chociaż to posunięcie stwarza Hulkenbergowi szansę, której nie ma w Haasie, biorąc pod uwagę status producenta Audi i pułap sukcesu może być wyższy, sam zainteresowany jest jednak ostrożny.
– Jeśli nie wykonam swojej pracy dobrze presja będzie większa, bo będę bardziej w centrum uwagi – wyjaśnił Hulkenberg. – Będzie tam o wiele więcej bardziej wymagającej pracy PR, ale to wielka szansa.
Kiedy Hulkenberg w przyszłym sezonie wyjedzie na tor w Sauberze, będzie miał 37 lat. Może jednak czerpać inspirację od Fernando Alonso i Lewisa Hamiltona, którzy będą w tym samym czasie po czterdziestce.
Na pytanie, czy ma to dla niego jakieś znaczenie, Hulkenberg odpowiedział: – Nie robi to na mnie żadnego wrażenia.
– Nie czuję się stary i nie myślę o tym. Podchodzę do tego krok po kroku, sezon po sezonie.
– W tej chwili myślę, że nadal mam to, czego potrzeba i dopóki tak jest, jest dobrze. Będę kontynuował starty dopóki jestem chciany, bo to jest oczywiście najważniejsze, że potrzebujesz kogoś, kto będzie chciał cię zatrudnić.
– Jeśli poczuję, że nie nadążam za młodymi rywalami prawdopodobnie sam zrezygnuję, ale jeszcze nie teraz i nie wiem, kiedy to nastąpi – dodał.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS