Mimo że w związku ze zwiększoną w tym roku – do 24 – liczbą wyścigów FIA regulaminowo powiększyła pulę silników z trzech do czterech, Verstappen już od dawna zagrożony był karą.
Wszystko przez usterkę, który przytrafiła się w treningu przed Grand Prix Kanady. Silnika nie udało się naprawić i w Hiszpanii Red Bull zamontował w RB20 mistrza świata czwartą jednostkę napędową.
Przez kierowcami i zespołami jeszcze jedenaście weekendów, więc jasne było, że w którymś momencie sezonu Red Bull będzie musiał zdecydować się na złamanie regulaminu i użycie silnika spoza puli. Źródła Motorsport.com wskazują, że wybrano Grand Prix Belgii. Decyzja ma wymiar strategiczny, bowiem na Spa-Francorchamps wyprzedzanie jest możliwe i próba odrobienia pozycji ma duże szanse powodzenia.
Nie wiadomo jeszcze dokładnie, na jakim polu ustawi się Verstappen. Piąty silnik spalinowy oznacza relegację o dziesięć pozycji. W przyszłości Holendra czeka także wymiana turbosprężarki, elektroniki sterującej czy baterii, więc niewykluczone są kolejne cofnięcia na starcie.
To, że w Spa da się odrobić straty, udowodnił sam Verstappen. W 2022 roku wygrał ruszając z czternastego pola. Dwanaście miesięcy temu startował jako szósty i również zwyciężył. Tym razem jednak nie będzie miał łatwo. Red Bull nie dominuje już w takim stopniu jak jeszcze kilkanaście tygodni temu i ma silną opozycję w postaci McLarena i Mercedesa.
Karę za wzięcie jednostki napędowej spoza puli ma już za sobą Sergio Perez. Red Bull postanowił wymienić komponenty w trakcie weekendu na Silverstone, gdy Meksykanin z powodu kraksy w kwalifikacjach i tak miał ruszać z odległej pozycji.
Pierwszy trening przed Grand Prix Belgii ruszy w piątek o godzinie 13:30.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS