W ostatnich dniach pojawiły się informacje z wiarygodnych źródeł odnośnie porzucenia programu silnikowego Renault i przejścia Alpine na silniki Mercedesa. Obie strony mają być już bardzo bliskie finalizacji umowy, a ostatnią przeszkodą ma być kwestia inżynierów pracujących w Viry-Chatillon i aby ci nie byli narażeni na brak zatrudnienia.
Niepokojącymi doniesieniami na tym froncie podzielił się jednak Joe Saward. Francuscy specjaliści nic nie wiedzieli o pomyśle swoich przełożonych i dowiedzieli się o nim z mediów (dopiero we wtorek zakomunikowano to w fabryce). To natomiast może potencjalnie doprowadzić do ich strajku, co wiązałoby się z niedostępnością silników pod koniec 2024 roku.
Tłumaczyłoby to też sugestie o możliwości współpracy z Mercedesem już od sezonu 2025. Co więcej, Saward nie wykluczył zainteresowania się całą sprawą przez francuskie związki zawodowe, zważywszy szczególnie na nie najlepsze zachowanie kierownictwa, na czele z Lucą de Meo. Ostro wypunktował to w swoim felietonie zamieszczonym na LinkedInie były prawnik Alpine, Pierre Chauty.
W nim – podobnie jak to wielokrotnie czynił Alain Prost – nie pozostawił suchej nitki na poprzednim CEO Alpine, Laurencie Rossim. Uderzył też w “katastrofalne” zarządzanie dyrektora generalnego Renault, Luci De Meo, który nie miał nawet odwagi osobiście zakomunikować pracownikom w Viry prawdopodobnej decyzji o zamknięciu programu silnikowego.
Cały list Chauty’ego można znaleźć pod tym LINKIEM.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS