AGTZ Twin Tail, czyli polsko-włoski bolid, zadebiutował na kultowym torze

AGTZ Twin Tail to samochód wspólnie opracowany przez grupę dealerską La Squadra z Katowic oraz legendarne studio projektowe Zagato (firma ma na swoim koncie współpracę z Ferrari, Maserati czy Astonem Martinem). Inspiracją do stworzenia samochodu było Alpine A220, sportowa ikona z 1968 roku. W 1969 roku po 24-godzinnym wyścigu Le Mans egzemplarz Alpine z numerem seryjnym 1731 został poddany nietypowej modyfikacji. Długi “ogon” został skrócony o 30 cm. Przełożyło się to na wyniki auta w zawodach. Sukcesy pojawiły się bardzo szybko.

W nawiązaniu do modelu AGTZ Twin Tail oferuje dwa różne warianty tylnej części nadwozia – długi i krótki. Można je zmieniać w zależności od potrzeb danej trasy i preferencji właściciela. Część nadwozia można samodzielnie demontować w zaledwie kilka minut. Pomogą przy tym dostarczone przez producentów narzędzia.

Z racji, że AGTZ Twin Tail zostało zainspirowane autem Alpine, samochód francuskiego producenta wykorzystano również do budowy tego samochodu. Bazą jest współczesny model – Alpine A110. Wyposażony jest on w umieszony centralnie benzynowy turbodoładowany silnik o pojemności 1,8 litra, który w topowym wydaniu generuje moc 300 KM i 320 Nm momentu obrotowego. Przy masie własnej nieznacznie przekraczającej 1,1 tony wyposażone w siedmiobiegową skrzynię A110 przyspiesza do 100 km/h w 4,5 sekundy.

AGTZ Twin Tail zostało oficjalnie zaprezentowane na premierze statycznej, która odbyła się w lutym tego roku w Atelier Zagato w Mediolanie. Tak rozpoczęła się europejska trasa modelu. Pokazano go również na Fuoriconcorso nad jeziorem Como, następnie na brytyjskim spotkaniu właścicieli supersamochodów Supercar Driver Secret Meet oraz na konkursie ele … czytaj dalej