Na początku marca ogłoszono, że Bagnaia pozostanie w fabrycznej ekipie Ducati aż do końca sezonu 2026. Jednak niewiadomą stała się osoba jego przyszłego partnera.
Obecnie w fabrycznym składzie jest Enea Bastianini. Faworytem do zajęcia jego miejsca od dawna był Jorge Martin. Dobra forma Marca Marqueza, prezentowana na nowym dla niego motocyklu, w dodatku w specyfikacji 2023, sprawiła, że i on stał się poważnym kandydatem.
Tuż przed rozpoczęciem weekendu z Grand Prix Włoch sprawy z Martinem wydawały się być uzgodnione. Ducati było przekonane, że po awansie Martina, Marquez będzie skłonny przejąć miejsce w Pramac Racing, gdzie otrzymałby motocykl w najnowszej specyfikacji oraz fabryczne wsparcie.
Jednak Marquez – obecnie w Gresini Racing – zaskoczył wszystkich, z przekonaniem mówiąc, że „Pramac nie jest dla niego opcją”, dodając, że nie będzie zmieniał jednego zespołu satelickiego na inny.
Marc Marquez, Gresini Racing
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Szefostwo marki od razu skontaktowało się z Marquezem, który miał obwieścić, że albo otrzyma miejsce w fabrycznym składzie, albo zwiąże się z innym producentem. Hiszpan dopiął swego i otrzyma od Ducati fabryczny etat na sezon 2025.
Uważa się, że rozgoryczony Martin na pewno przestanie korzystać z maszyn Ducati. Opcje to KTM, Aprilia, a nawet Honda. Pramac może być rozważany, jeśli stanie się satelicką ekipą Yamahy, a włoska stajnia ma taką propozycję od japońskiego producenta. Nad tymi samymi kierunkami pracuje również Bastianini.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS