rozwiń ›
Cupra Ateca – test
Historia samodzielnej marki Cupra zaczęła się właśnie od tego modelu. W 2018 roku na rynek wjechała Cupra Ateca, czyli model Seata po intensywnej kuracji wzmacniającej. Pierwszy samochód z miedzianym logo przez 6 lat doczekał się pokaźnego rodzeństwa, ale do dziś pozostaje w ofercie hiszpańskiego producenta.
Czas obchodzi się z Atecą raczej łaskawie. Styl SUV-a został lekko odświeżony tylko raz, w 2020 roku. O pilnej potrzebie liftingu nadwozia na razie nie ma mowy, choć we wnętrzu ząb czasu kąsa jakby mocniej. Ekran umieszczony został między nawiewami, tak jak w starszych modelach Seata.
Deska rozdzielcza i użyte przełączniki przypominają z kolei o produktach koncernu Volkswagena z lat 2016-2020. Ma to jednak również dobre strony – obsługa odbywa się niemal wyłącznie fizycznymi przyciskami i pokrętłami, a o aspekty praktyczne również nie musimy się martwić. Gniazda typu USB-C czy bezprzewodowa ładowarka sprawiają, że całość nadąża za współczesnymi trendami. Doskonała jest także widoczność – konwencjonalne kształty SUV-a owocują wieloma zaletami, o których wspomnimy jeszcze w dalszej części tekstu.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS