Zakłócenia sygnału GPS w Polsce. Kierowcy płacą mandaty

Pierwsze informacje dotyczące prób zakłócania sygnału GPS nad Europą zaczęły pojawiać się w grudniu 2023 roku. Wtedy to Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wydała komunikat o systematycznie przeprowadzanych atakach elektronicznych znad Królewca. Ich celem miał być m.in. ruch lotniczy nad krajami bałtyckimi. Przesyłanie fałszywych danych nawigacyjnych miało utrudnić transport powietrzny i zmusić pilotów m.in. do omijania nieistniejących przeszkód.

Niestety, na rosyjskich działaniach cierpi nie tylko wojsko i infrastruktura militarna. Zakłócenie sygnału GPS powoduje także zagrożenie dla cywilnego ruchu samolotów, a także utrudnia życie kierowcom i przewoźnikom. Jak informuje Gazeta Pomorska, odkąd Rosjanie zakłócają sygnał GPS, przedsiębiorcy zajmujący się przewozami materiałów wrażliwych są narażeni na częste, wielotysięczne mandaty.

Powodem jest system SENT, który został wprowadzony przez Ministerstwo Finansów jako cyfrowy nadzór nad samochodowym i kolejowym przewozem ładunków wrażliwych. Każdy pojazd transportujący m.in. paliwa, towary zawierające alkohol, odpady czy wyroby chemiczne, musi być zgłaszany administracji skarbowej. Ponadto przewóz takich towarów musi być na bieżąco śledzony i aktualizowany przy pomocy nadajników GPS. W momencie, gdy sygnał ten jest zakłócany, pojazd znika z urządzeń KAS, a to oznacza dla kierowcy gigantyczny mandat.

Gazeta Pomorska podaje przykłady kierowców zatrzymywanych przez radiowozy Krajowej Administracji Skarbowej (KAS) na drogach w całym północnym pasie Polski. Mandat dla kierowcy wynosi 5 tys. zł, dla przedsiębiorcy 10 tysięcy.

Do zarzutów firm transportowych odniosła się także Krajowa Administracja Skarbowa. W odpowiedzi na pytania przedstawione przez Gazetę Pomorską urzędnicy zacytowali ustawę dot. monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów. Zgodnie z  art. 10a ust.1 ustawy z 9 marca 2017 r. – w trakcie … czytaj dalej