Nazwiska kierowców Astona Martina w ostatnim czasie regularnie pojawiają się w werdyktach sędziowskich, które wywołują mieszane uczucia w środowisku F1. Tak było m.in. w Chinach, gdzie arbitrzy przyznali bardzo kontrowersyjną sankcję Fernando Alonso okraszoną trzema punktami karnymi, podczas gdy staranowanie Daniela Ricciardo przez Lance’a Strolla wycenili na dwa.
Mike Krack oczywiście nie uniknął pytania o ten wątek, ale bardziej skupiał się on na tym, dlaczego Hiszpan i Kanadyjczyk tak często znajdują się pod lupą stewardów. Luksemburczyk uznał to frustrujące z tego względu, iż przed sezonem zmieniło się podejście do ocen różnych wykroczeń (stąd też więcej 10-sekundowych sankcji). Zwrócił też uwagę na aspekt atrakcyjności sprintu:
“Dostaliśmy kary w sprincie, Melbourne i z Lance’em tutaj. Kiedy ostatnim razem ją otrzymaliśmy [w przypadku Alonso w Australii] nie doszło nawet do kontaktu między bolidami, a teraz dostało ją auto jadące z tyłu”, powiedział pryncypał ekipy z Silverstone, cytowany przez Motorsport.
“Tymczasem w Bahrajnie Lance jest obrócony na pierwszym okrążeniu [przez Hulkenberga], musi przebijać się przez stawkę i nie ma kary dla sprawcy kolizji. Nie jesteśmy więc konsekwentni i takie towarzyszy nam odczucie. To frustrujące, ale z drugiej strony każdy jest też człowiekiem i stara dawać z siebie wszystko.”
“Najlepszą receptą na to jest posiadanie szybkiego bolidu i odjeżdżanie. Max [Verstappen] nie dostaje przecież tylu kar, więc to od nas zależy, czy tak będzie. Interesujące jest natomiast to, że pytacie o tę kwestię. Pokazuje to bowiem, że macie podobne odczucia. Na początku tego roku rozmawialiśmy odnośnie standardów ścigania się i surowszych sankcji.”
“Jednakże w sprincie chyba chcecie akcji, nieprawdaż? I mieliśmy ją! Było to znakomite ściganie, nawet jeśli mieliśmy słabą końcówkę. Później jednak znowu spędza się godziny z sędziami i czujecie, że to niesprawiedliwe. Być może prześpimy dwie noce i będziemy mieć na to inną optykę.”
“Ale znowu. Mamy w wyścigu incydent, kiedy ludzie wypychają inny bolid w zakręcie nr 6 i nie ma żadnego dochodzenia. Mamy też dwa Ferrari, które wypychały się nawzajem, nie zostawiając żadnego miejsca. A w przypadku Fernando? Od razu 10 sekund.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS