Autostrada A2 będzie dłuższa. Dwa nowe odcinki jeszcze w tym roku

Obecnie w całym kraju w budowie znajduje się ponad 100 różnych odcinków dróg o łącznej długości przekraczającej 1,3 tys. km. Planuje się, że do końca tego roku do dyspozycji kierowców powinno trafić łącznie 175 km różnych tras, w tym ok. 117 km dróg ekspresowych. Chodzi tutaj o następujące fragmenty:

• S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza, ok. 7 km
• S3 Świnoujście – Dargobądz, ok. 17,1 km
• S3 Dargobądz – Troszyn, ok. 15,9 km
• S3 Bolków – Kamienna Góra Północ, ok. 16,1 km
• S6 obw. Koszalina i Sianowa, ok. 3,9 km
• S7 Miechów – Szczepanowice, ok. 5,3 km
• S7 Widoma – Mistrzejowice, ok. 13,7 km
• S16 Borki Wielkie – Mrągowo, ok. 12,9 km
• S52 Północna Obwodnica Krakowa, ok. 12,3 km
• S61 Łomża Zachód – Kolno, ok. 12,9 km (ruch jedną nitką mostu na Narwi)

Jeśli chodzi o odcinki autostrad, które planowo mają zostać udostępnione w tym roku, lista jest znacznie krótsza. Chodzi o dwa odcinki A2 liczące łącznie blisko 25 km. 

• Kałuszyn – Groszki, ok. 12,1 km
• Siedlce Zachód (dawniej Gręzów) – Siedlce Południe (dawniej Swoboda), ok. 12,5 km.

Oba fragmenty są częścią większego, liczącego blisko 37,5 km odcinka, który ma połączyć Kałuszyn z Siedlcami. Zarówno w przypadku odcinka Kałuszyn – Groszki, jak i Siedlce Zachód – Siedlce Południe decyzje ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, pozawala na rozpoczęcie robót) zostały wydane w grudniu 2021 roku.  

Oba wspomniane fragmenty miały być gotowe w zeszłym roku jednak tych terminów nie udało się zrealizować. Według informacji podanych na stronie GDDKiA zaawansowanie rzeczowe robót na pierwszym z odcinków wynosi nieco ponad 66 proc. W przypadku fragmentu Siedlce Zachód (Gręzów) – Siedlce Południe (Swoboda) poziom zaawansowania jest znacznie wyższy – 89,7 proc. Choć wydaje się, że, szczególnie w przypadku pierwszego odcinka, do zakończenia inwestycji zostało sporo pracy, to plany oddania obu fragmentów w jeszcze w tym roku najwidoczniej nie uległy zmianom.