Punktualnie o godzinie 14:00 kierowcy klasy LMGT3 wyjechali na tor Losail International Circuit w Katarze. W związku z końcem klasy LMP2, w sezonie 2024 zmieniono format kwalifikacyjny. Sesja została podzielona na cztery części. Najpierw ze stawki GT3 oraz Hypercar wyłaniana jest czołowa dziesiątka, a następnie hyperpole decyduje o jej kolejności na starcie i zdobywcy pole position.
Do pierwszej odsłony kwalifikacji nie przystąpił zespół Proton Competition #77. Siostrzana załoga #88 odpadła po zajęciu 12 miejsca. Do drugiej sesji nie awansowały dwa Lexusy zespołu Akkodis ASP Team, Corvette TF Sport #82, Porsche Manthey EMA #91, BMW Team WRT #31 oraz Lamborghini Iron Lynx #60.
Za kierownicą hipersamochodu ORLEN AF Corse zasiadł Yifei Ye, zespołowy partner Roberta Kubicy. Chińczyk spisał się jednak bardzo przeciętnie i wywalczył nie dające awansu 12 miejsce. W zeszłym roku ORLEN Team WRT triumfował w Japonii po starcie z 11 pola.
Najsłabsza ekipa Isotta Fraschini zgodnie z przewidywaniami zajęła ostatnie miejsce. Do drugiej odsłony nie przeszły również dwie załogi BMW i Alpine oraz Lamborghini Iron Lynx nr. 63. Największym zaskoczeniem był Proton Competition #99, który zajął 13 pozycję oraz 11 lokata Toyoty Gazoo Racing #8, czyli ubiegłorocznych mistrzów Długodystansowych Mistrzostw Świata.
Tom van Rompuy wywalczył dla TF Sport #81 pole position w kategorii LMGT3 i pokonał drugiego Alexa Malykhina z Manthey PureRxcing o 0,807 sekundy. Faworyci Vista AF Corse #54 i D’Station Racing #777 wystartują do wyścigu za nimi. Obok Heart of Racing Team ruszą Żelazne Damy. Dopiero przedostatni rząd zajął United Autosports, a dziesiątkę zamknęli Team WRT #46 i druga załoga Vista AF Corse #55.
#81 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R: Tom Van Rompuy, Rui Andrade, Charlie Eastwood
Photo by: Shameem Fahath
Pole position do sobotniego wyścigu z czasem 1:39,154 wywalczył dla Porsche Penske Motorsport #5 Matt Campbell. Mimo słabej dyspozycji od początku tygodnia druga najszybsza była Toyota GR #7. Nyck de Vries stracił do Australijczyka 0,164 s. Jota zdobyła trzecią oraz dziewiątą pozycję startową. Antonio Fuoco wycisnął z samochodu co tylko mógł, aby jutro ustawić Ferrari #50 na czwartej lokacie. Antonio Giovinazzi był od niego wolniejszy o 0,248 sekundy, lecz stracił do rodaka aż cztery pozycje.
Druga fabryczna załoga Porsche zakończyła sesję na 5 pozycji. Po udanej pierwszej odsłonie kwalifikacji w wykonaniu Peugeot TotalEnergies, zespół zakończył drugą na szóstym oraz dziesiątym miejscu. Cadillac Racing, który zarówno w treningach, jak i w prologu dysponował bardzo mocnym tempem znalazł się na odległej siódmej lokacie.
Onboard Roberta Kubicy na torze Losail
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS