Rośnie liczba szkód z OC i AC. Kierowców czekają podwyżki?

Na koniec 2023 roku w Polsce aktywnych było ponad 28,52 mln polis obowiązkowego ubezpieczenia posiadaczy pojazdów mechanicznych. 7,32 mln z nich dodatkowo mogło się też pochwalić aktywną polisą autocasco.

Takie dane płyną z najnowszego raportu Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, który – wstępnie – podsumował polski rynek ubezpieczeń komunikacyjnych w 2023 roku. Dla porównania na koniec 2022 roku w Polsce aktywnych było 27,57 mln polis OC. Oznacza to, że rynek ubezpieczeń wciąż się rozwija. 

Z drugiej strony trzeba pamiętać, że dane UFG bazują w tym zakresie na informacjach przekazywanych przez ubezpieczycieli, a w ostatnich latach ich jakość stale rośnie. Przykładowo w corocznym, publikowanym od 13 lat rankingu jakości danych przekazywanych do Funduszu przez poszczególne zakłady ubezpieczeniowe (dla 2023 roku) aż 15 z 21 klasyfikowanych zakładów osiągnęło wskaźnik końcowy na poziomie powyżej 90 proc. Dla porównania – w 2022 taki wskaźnik osiągnęło “zaledwie” 11 zakładów, co świadczy o gigantycznym wzroście jakości danych w bazach UFG.

Kierowcy rzadziej ryzykują też jazdę bez ważnej polisy OC (najczęściej robią to nieświadomie), bo przerwy w ciągłości ubezpieczenia OC są dziś skutecznie wykrywane w bazach danych przez specjalnie stworzone do tego celu algorytmy. Warto pamiętać, że przerwa w – wymaganej prawem – ciągłości polisy OC samochodu osobowego trwająca powyżej 14 dni oznacza obecnie karę w wysokości – uwaga – 8 480 zł (dwukrotność miesięcznego wynagrodzenia minimalnego za pracę). Dla porównania, z danych Polskiej Izby Ubezpieczeń wynika, że średnia cena ubezpieczenia OC dla auta osobowego w III kwartale 2023 roku wynosiła dokładnie 510 zł, a średnia wysokość szkody – 9,5 tys. zł.

Z danych UFG wynika, że do największej liczby szkód komunikacyjnych dochodzi w piątki (17,1 proc.), poniedziałki i czwartki (po 16,1 proc.). Najbardziej “wypadkowymi” miesiącami są październik (9,1 proc.) i maj (8,8 proc.).

Poza liczbą aktyw … czytaj dalej