Wojsko sprzedaje polskie klasyki. Są Tarpany, Stary, Jelcze i Nysy

W najbliższych dniach w Szczecinie i Lublinie odbędą się licytacje sprzętu należącego do Agencji Mienia Wojskowego. Asortyment AMW obejmuje cały przekrój ekswojskowego wyposażenia – począwszy od agregatów prądotwórczych, przez instrumenty muzyczne, na silnikach zaburtowych i wyposażeniu kuchni kończąc. Na liście przeznaczonych do zlicytowania przedmiotów nie zabrakło też samochodów, w tym kilku poszukiwanych przez kolekcjonerów polskich klasyków. 

Nie jest tajemnicą, że zasoby Agencji Mienia Wojskowego są już mocno “przebrane” przez przetargowych “wyjadaczy” więc szansa na odkupienie od wojska samochodu w dobrym stanie maleje z każdym dniem. Z drugiej strony – place AMW są wciąż zasilane przez sprzęt z demobilu, który nie zawsze musi być skrajnie wyeksploatowany. Dowodem na to jest chociażby licytowany w Lublinie Jelcz S622D.AL z rocznika 1998, którego cenę wywoławczą oszacowano na 18 tys. zł.

To prawdziwa gratka dla miłośników polskich ciężarówek, bo znalezienie dziś takiego pojazdu w dobrym stanie technicznym graniczy z cudem. Ten oferowany przez AMW ze Szczecina – przynajmniej na zdjęciach – wydaje się być w zaskakująco dobrej kondycji. Na aucie praktycznie nie znajdziemy żadnych śladów korozji, a w szoferce – na leżankach – ostała się jeszcze folia ochronna!

Droższe są oferowane przez AMW ze Szczecina trzy zestawy składające się z ciągnika Jelcz 417 i mieszczącej 25 tys. litrów cysterny paliwowej CN-25. Zestawy z lat 1986-1987 wyceniono na 25 tys. zł od sztuki (cena wywoławcza).

O dużym wyborze mówić mogą chętni na klasycznego Stara 200. Do kupienia w Lublinie i Szczecinie jest kilka egzemplarzy w najróżniejszym stanie technicznym. W zależności od rocznika, stanu i rodzaju zabudowy (lub tego czy w ogóle występuje) – ceny wywoławcze wahają się w granicach od 6 do około 8 tys. zł.