W pawilonie kas biletowych i poczekalni nie będzie plastikowej stolarki, a tania betonowa kostka na peronie leży tylko tymczasowo – zapewnia rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, która modernizuje zabytkowy przystanek Warszawa Olszynka Grochowska.
Trwająca od lata 2023 r. modernizacja przystanku kolejowego Warszawa Olszynka Grochowska u zbiegu ulic Chłopickiego i Makowskiej w Warszawie niepokoi obrońców zabytków, w tym okolicznych mieszkańców.
Inwestycja jest częścią dużego projektu przebudowy linii kolejowej nr 7 (Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk) realizowanego na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer kosztem ok. 422 mln zł.
Przystanek z wyspowym peronem i wybudowanym na jego środku pawilonem kas biletowych i poczekalni pod dachem o zadartych jak skrzydła połaciach od 2014 r. ujęty jest w gminnej ewidencji zabytków. Obiekty w tym kształcie powstawały w późnych latach 30. XX w. na elektryfikowanych odcinkach węzła kolejowego wokół Warszawy. Te, które uległy zniszczeniu w czasie wojny, odbudowywano w uproszczonej formie. Taką właśnie nadano przystankowi Warszawa Olszynka Grochowska.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS