Loubet, syn Yvesa, mistrza Europy z 1989 roku, dokonał przed sezonem 2024 sporych zmian. Przede wszystkim pożegnał się – przynajmniej tymczasowo – z hybrydowym samochodem grupy Rally1.
Kontrakt z M-Sportem nie został przedłużony i Francuz musiał rozejrzeć się za innym autem. Postanowił wrócić do kategorii WRC 2, w której triumfował w 2019 roku. Loubet związał się z Toksportem i otrzyma Skodę Fabię RS Rally2.
Zmiana nastąpiła także na prawym fotelu. Do rozstania z Nicolasem Gilsoulem doszło jeszcze przed zakończeniem sezonu 2023. Awaryjnie do Loubeta na Rajd Europy Środkowej wskoczył wtedy Benjamin Veillas. Było to jednak rozwiązanie prowizoryczne i 26-letni kierowca musiał rozejrzeć się za nawigatorem na pełen etat. Postawił na Lorisa Pascauda, 23-latka z jak dotychczas niewielkim doświadczeniem na szczeblu światowego czempionatu, który ostatnio był członkiem jego załogi szpiegowskiej.
Pierwszym wspólnym występem Loubeta i Pascauda będzie Qatar International Rally. Inauguracja programu WRC 2 nie jest jeszcze określona. Najprawdopodobniej przypadnie ona na Rajd Chorwacji lub Rajd Portugalii.
Polecane video:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS