Rosnący ruch pasażerski, debiut hitowego kierunku czarterowego, dynamiczny rozwój sektora cargo we współpracy z globalnym potentatem oraz szereg nowych inwestycji – tak w skrócie można podsumować rok 2023 na warmińsko-mazurskim lotnisku.
Siatka połączeń i statystyki
Zniesienie obostrzeń związanych z Covid-19 wiosną ubiegłego roku pozwoliło na stopniową odbudowę ruchu pasażerskiego w Porcie Lotniczym Olsztyn-Mazury. Z każdym mijającym miesiącem 2023 roku statystyki potwierdzały wzrost popytu na podróże oraz zwiększenie mobilności zarówno wśród mieszkańców Warmii i Mazur, jak również turystów odwiedzających region.
Na lotnisku obsłużono 5371 operacji lotniczych i odprawiono 142 587pasażerów, co stanowi wyraźny wzrost w zestawieniu z ubiegłorocznymi wynikami: +101,46% w ilości operacji i +25,93% w liczbie pasażerów. Oferta połączeń pasażerski obejmowała 4 kierunki całoroczne: Kraków (LOT), Dortmund i Londyn Luton (WizzAir), Londyn Stansted (Ryanair), 2 kierunki sezonowe: Wrocław i Kraków (Ryanair) oraz połączenie czarterowe do tureckiej Antalyi, uruchomione przez nowego partnera Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury, największego polskiego touroperatora – Itakę.
Poza ruchem pasażerskim, lotnisko sukcesywnie obsługiwało operacje lotnicze General Aviation, tj. loty prywatne, szkoleniowe, biznesowe, medyczne oraz wojskowe, a także cargo.
Cargo i usługi okołolotniskowe
W 2023 roku Lotnisko Olsztyn-Mazury zanotowało dynamiczny rozwój sektora cargo w oparciu o projekt Special Trade Zone, będący częścią Olsztyn-Mazury Food Cluster – autorskiej inicjatywy zarządu portu w Szymanach. Oba projekty powstały z myślą o wykorzystaniu potencjału warmińsko-mazurskiej branży rolno-spożywczej, w tym produktów ekologicznych oraz bio i wspieraniu lokalnych przedsiębiorców w dystrybucji ich produktów drogą lotniczą, otwierając przed nimi międzynarodowe rynki. Rozwiązanie to spotkało się z uznaniem globalnego konglomeratu spożywczo-handlowego prowadzącego sieć hipermarketów w rejonie Zatoki Perskiej i Azji – Lulu Group International, z którym we wrześniu ubiegłego roku lotnisko podpisało memorandum o partnerstwie. Przedsiębiorcy, których produkty wysyłano z Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury w ramach tej współpracy m.in. do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, to znane polskie firmy takie jak Indykpol, Piątnica czy Mlekpol. Najczęściej odprawianymi towarami były artykuły spożywcze, w tym: borówka amerykańska, koncentrat spożywczy, wyroby mięsne, nabiał oraz kawior.
Łączny wolumen towarów odprawionych i wysłanych z lotniska w Szymanach w ostatnim roku przekroczył 309 ton. Dzięki współpracy z Lulu Group, warmińsko-mazurskie lotnisko pełni rolę centrum konsolidacyjno-logistycznego w tej części Europy. Podobne obiekty istnieją już w Hiszpanii, Wielkiej Brytanii oraz we Włoszech.
Równolegle z obsługą operacji cargo, w 2023 roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury świadczył kompleksowe usługi okołolotniskowe m.in. wynajem powierzchni hangarowej i biurowej, prowadzenie szkoleń czy długoterminowy postój statków powietrznych.
Działalność Inwestycyjna
Warmia i Mazury Sp. z o.o., zarządzająca Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury, w 2023 roku była beneficjentem trzech projektów dofinansowanych ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko- Mazurskiego na lata 2014-2020:
- „Dostosowanie infrastruktury Lotniska Olsztyn-Mazury do II kategorii systemu ILS”;
- „Energy Biznes – farma fotowoltaiczna i pompy ciepła”;
- „CAWOK – bezpieczeństwo w strefie RESA. Zakup specjalistycznego pojazdu ratowniczo-gaśniczego z wyposażeniem medycznym”.
Realizacja kluczowych inwestycji i dalszy rozwój portu stały się możliwe dzięki zdecydowanemu wsparciu Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego – działania te umacniają fundamentalną rolę lotniska jako istotnego elementu infrastruktury komunikacyjnej regionu i wspierają rozwój sektora lotniczego, co w konsekwencji przyczynia się do wzrostu potencjału gospodarczego i komunikacyjnego całego województwa. Łączna wartość inwestycji zrealizowanych w 2023 roku to prawie 41 mln złotych netto, z czego wysokość dofinansowania ze środków unijnych wyniosła prawie 23 mln złotych.
Głównym celem przeprowadzonych inwestycji było podniesienie potencjału operacyjnego Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury. Wyższa kategoria systemu radiowo-nawigacyjnego ILS, którą posiada jedynie 9 lotnisk w Polsce, umożliwia bezpieczne lądowanie i start samolotów w warunkach ograniczonej widzialności – wcześniejsze minimalne wymogi widzialności (RVR) i wysokości decyzji (DH) wynoszące odpowiednio 550 metrów i 200 stóp, zostały obniżone do 300 metrów i 100 stóp, a w przypadku operacji startu, minimalna wartość RVR zmniejszyła się z 550 metrów do 150 metrów. Budowa farmy fotowoltaicznej wraz z carportami parkingowymi o łącznej mocy 950 kW oraz instalacja pięciu pomp ciepła o mocy 1500 kW, to jedna z największych inwestycji tego typu na polskich lotniskach, która wpisuje się w strategię „zielonego lotniska” opartą na wdrażaniu ekologicznych rozwiązań, ograniczeniu śladu węglowego oraz redukcji kosztów energii.
Zakup specjalistycznego wozu Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej pozwoli na zapewnienie 8 kategorii przeciwpożarowej, umożliwiającej obsługę większych statków powietrznych i zwiększy bezpieczeństwo operacji lotniczych.
Plany na 2024 rok
W 2024 roku władze Warmia i Mazury Sp. z o.o. planują kontynuację działań związanych z inwestycjami infrastrukturalnymi, rozbudową siatki połączeń pasażerskich, w tym wakacyjnych czarterów oraz dalszym rozwojem sektora usług cargo.
Ważnym aspektem rozwoju nie tylko lotniska, ale przede wszystkim regionu, są tereny inwestycyjne zlokalizowane w strefie okołolotniskowej w Szymanach. W 2024 roku ma zostać wybudowane centrum produkcyjno-logistyczne pierwszego inwestora – małopolskiej firmy Consultronix, specjalizującej się w produkcji aparatury medycznej. Szacowany koszt tego przedsięwzięcia to 16 milionów złotych. Nowa inwestycja pozwoli na stworzenie początkowo około 30, a docelowo nawet 100 miejsc pracy.
– W roku 2023 utrzymaliśmy stabilne tempo wzrostu, pomimo wyzwań związanych z rosnącą inflacją i kryzysem energetycznym. Nasze prognozy ruchu sprawdziły się, a nawet przekroczyły zakładane 140 tyś. pasażerów. Udało się nam sfinalizować kluczowe dla naszego portu i regionu inwestycje, które umocniły pozycję Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury na mapie polskich lotnisk – te sukcesy przekładają się również na korzyści dla całego województwa: zwiększamy dostępność komunikacyjną Warmii i Mazur, stymulujmy ruch turystyczny, wspieramy lokalnych producentów i dostawców usług i przede wszystkim wpływamy na wzrost potencjału gospodarczego i inwestycyjnego naszego regionu. W 2024 roku w dalszym ciągu skupieni będziemy na rozbudowie siatki połączeń i zwiększaniu liczby pasażerów korzystających z naszego lotniska. Równolegle realizujemy projekty związane z cargo i sektorem GA, w tym budowę hangarów MRO do serwisowania statków powietrznych, co w dłuższej perspektywie stworzy nowe miejsca pracy w regionie – mówi Wiktor Wójcik, Prezes Zarządu Warmia i Mazury Sp. z o.o., zarządzającej Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury w Szymanach.
Źródło: Port Lotniczy Olsztyn-Mazury
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS