Jak podała w oświadczeniu chińska Państwowa Administracja ds. Regulacji Rynku, producent samochodów przeprowadzi przegląd oprogramowania w ponad 1,6 miliona pojazdów wyprodukowanych między sierpniem 2014 r. a grudniem 2023 r. „Istnieje ryzyko, że kierujący Teslą mogą nieprawidłowo korzystać z funkcji autopilota, zwiększając ryzyko kolizji i stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa” – stwierdził chiński organ regulacyjny. Z dokumentów wynika, że Tesla nie zgodziła się z ustaleniami agencji, ale zgodziła się na udostępnienie bezpłatnej aktualizacji oprogramowania w celu rozwiązania problemu. Chiński regulator poinformował również, że akcja przywoławcza dotyczy aut Tesli Model S, Model X, Model 3 i Model Y, w przypadku których kierowcy mogą „niewłaściwie korzystać” z funkcji wspomagania prowadzenia pojazdu, „zwiększając ryzyko kolizji pojazdu i stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa”. Chodzi o to, że niektóre funkcje autopilota firmy są mylące i zbyt łatwe do niewłaściwego użycia. Naprawa zostanie przeprowadzona poprzez bezprzewodową aktualizację oprogramowania.Ponadto wezwano do akcji serwisowych ponad 7500 modeli S i Model X w związku z obawą, że podczas wypadku drzwi boczne, które nie ucierpiały z powodu kolizji, samoistnie się odblokują.
Czytaj więcej
Tesla Model X: Nie dogoni nas już nikt
To SUV, ale mimo że ma napęd na cztery koła, nie pojedziesz nim nigdy w teren. Za to wygrasz każdy sprint spod świateł, zabierzesz sześć osób i pograsz w grę podczas ładowania baterii.
Ta poprawka w pojazdach wyprodukowanych w okresie od października 2022 r. do listopada 2023 r. Akcja przywoławcza w Chinach nastąpiła po podobnej reakcji Tesli z grudnia 2023 na rynku amerykańskim. Wówczas Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) uznała, że producent nie zapewnia kierowcy prawidłowego korzystania z autopilota. NHTSA poinformowała jednocześnie, że przeprowadzi również dochodzenie w sprawie monitorowania skuteczności napraw firmy w 2 milionach samochodów. Uznano, że w pewnych okolicznościach, gdy kierowca korzysta z funkcji automatycznego sterowania, może wystąpić zwiększone ryzyko kolizji oraz że „wyróżnienie i zakres elementów sterujących tej funkcji mogą nie wystarczyć, aby zapobiec niewłaściwemu użyciu przez kierowcę”.
Autopilot Tesli nie ma nic wspólnego z autonomiczną jazdą
Automatyczne sterowanie to element pakietu „Basic Autopilot” Tesli, który jest przeznaczony do użytku na „autostradach o kontrolowanym dostępie” i może zapewniać kierowcom „wspomaganie kierowania, hamowania i przyspieszania” w określonych warunkach – wynika z dokumentów. Systemy … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS