W tegorocznej rywalizacji Miko Marczyka wspierała Škoda Fabia RS Rally2. Razem pokonali tysiące kilometrów, zdobywając kolejne nagrody i rzeszę kibiców, a sezon zakończyli wyjątkową wygraną w prestiżowym Rajdzie Barbórka.
Rajdowe wyzwania Miko Marczyka
W 2023 roku Miko Marczyk wspólnie z Szymonem Gospodarczykiem podjęli kolejne wyzwania na trasach cyklu WRC. W rajdowych mistrzostwach świata towarzyszyła im Škoda Fabia RS Rally2, która wsparła ich swoją szybkością i terenowymi możliwościami. Trudne warunki nie były przeszkodą ani dla samochodu, ani dla zespołu. Wykazywali się oni wyjątkowym sprytem, skupieniem i wytrzymałością.
W ciągu sezonu załoga odnotowała wiele sukcesów, kończąc każdy rajd WRC 2 Challenger w pierwszej piątce i dwukrotnie stając na podium. W finałowej klasyfikacji Miko i Szymon zajęli wysokie, 4. miejsce wśród 105 załóg. Zgrany duet osiągnął także historyczny rezultat, wpisując się po raz pierwszy do czołowej dziesiątki klasyfikacji generalnej oraz trzykrotnie zajmując 5. miejsce w WRC 2. W gościnnym występie w mistrzostwach Europy – w Rajdzie Polski, stanęli na 3. stopniu podium.
Ostatnie tegoroczne wydarzenie – Rajd Barbórka – odbyło się w pierwszy weekend grudnia. Mimo wyjątkowo zmiennej pogody i ośnieżonej nawierzchni, Miko i Szymon skuteczną i szybką jazdą zapewnili sobie 1. miejsce w rajdzie, a następnie zwyciężyli w prestiżowym Kryterium Asów na Karowej.
– Sport motorowy jest od dekad wpisany w DNA Škody, a najnowsza Fabia RS Rally2 zdążyła udowodnić już swoją wysoką formę na rajdowych trasach całego świata. Bardzo się cieszę, że służy również naszej polskiej ekipie z Miko Maryczkiem i Szymonem Gospodarczykiem. Gratuluję im licznych sukcesów, zwieńczonych doskonałym występem w Rajdzie Barbórka oraz Kryterium Asów ulicy Karowej – komentuje Tomasz Porawski, Dyrektor marki Škoda.
Czym jeździ kierowca rajdowy?
Škoda Fabia RS Rally2 miała swoją premierę 16 czerwca 2022 r. To samochód rajdowy dedykowany do jazdy w trudnych warunkach bez utraty prędkości. Wyposażony jest w silnik turbodoładowany, czterocylindrowy, bazujący na jednostce 2.0 TFSI, napęd na cztery koła, szyby wykonane z pleksiglasu oraz drzwi i klapy z włókien lekkich. Jest to pojazd kategorii RC 2, klasy R5 (WRC2) z wbudowaną klatką bezpieczeństwa ze stali chromowo-molibdenowej, chroniącą znajdujący się wewnątrz zespół. Za rozwój pojazdów wyścigowych odpowiedzialny jest zespół Škoda Motorsport.
informacja prasowa
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS