Nowy limit do 30 km/h obowiązuje na ok. 80 proc. dróg Amsterdamu. Bardziej restrykcyjne ograniczenie prędkości dotyczy wszystkich poruszających się po drogach, ścieżkach rowerowych, w tym hulajnóg, rowerów elektrycznych, autobusów i taksówek. Na specjalnie wyznaczonych pasach tramwaje, autobusy i taksówki mogą nadal jeździć prędkością 50 km/h. Plan ogłoszono w grudniu 2022 r., 8 grudnia 2023 roku został wcielony w życie, ale egzekwowanie ograniczenia prędkości będzie następowało stopniowo. Miasto będzie monitorować drogi, na których przekraczanie prędkości zdarza się częściej i wyraźniej oznakuje te miejsca lub zainstaluje fotoradary.
Po wprowadzeniu limitu 30 km/h będzie mniej wypadków, ale większa emisja CO2
Proces zmian w ograniczeniach został zapoczątkowany przez Melanie van der Horst, radną odpowiedzialną za politykę ruchu drogowego w Amsterdamie. Władze miasta szacują, że nowe ograniczenie prędkości powinno skutkować o 20–30-procentowym ograniczeniem liczby poważnych wypadków. Z pewnością nieco zmniejszy się również hałas. Zagrożeniem jest zwiększenie natężenia zatorów drogowych, które generują większą emisję CO2 oraz szkodliwych substancji. Obecnie kierowcy żartobliwie narzekają na tempo jazdy podkreślając, że w Amsterdamie rowerzyści wyprzedzają samochody. Ale na rzetelne konsekwencje wprowadzenia ograniczenia prędkości do 30 … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS