Toyota broni zwycięstwa w Dakarze, ale jeszcze przed startem straciła niemały atut w osobach Nassera Al-Attiyaha i Mathieu Baumela. Ci postawili na Huntera ze stajni Prodrive, a dwanaście miesięcy później staną się reprezentantami Dacii.
TGR już kilka tygodni temu przedstawił część składu na Dakar. W środę poinformowano o wszystkich załogach wyposażonych w poprawionego GR DKR Hiluxa.
Główne nadzieje Toyota wiąże z Lucasem Moreasem i Armandem Monleonem oraz Sethem Quintero i Dennisem Zenzem. Obie te załogi po Dakarze kontynuować będą rywalizację w World Rally-Raid Championship.
W składzie na legendarny maraton nie mogło zabraknąć Giniela de Villiersa, pilotowanego przez Dennisa Murphy’ego. Dwa pozostałe Hiluxy trafią w ręce dakarowych debiutantów z RPA: Saooda Variawy, pilotowanego przez Francoisa Cazaleta, oraz Guya Botterilla, którego nawigować będzie Brett Cummings. De Villiers, Variawa i Botterill po Dakarze skoncentrują się na walce w południowoafrykańskich rozgrywkach South African Rally-Raid Series.
GR DKR Hilux EVO T1U jest od swojego poprzednika szerszy o 10 cm. Przy pracach rozwojowych szczególną uwagę poświęcono zawieszeniu. Z kolei zmiana położenia modułu klimatyzacji ma zapewnić lepszą wydajność. Aby zachować spójność z rajdowym GR Yarisem Rally1 oraz uczestniczącym w World Endurance Championship GR010 Hybrid również i Hilux otrzymał czarne szaty.
Ostatnie szlify dokonane zostały podczas sesji testowych na pustyniach: Kalahari i Namib.
Photo by: Toyota
Toyota Gazoo Racing DKR Hilux EVO T1U
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS