W wywiadzie dla Performance People brytyjski inżynier rozważał wdrożenie przepisów ograniczających pracę personelu podróżującego z F1 do określonej liczby wyścigów. Temat staje się powoli wyjątkowo pilny, gdyż wszystko wskazuje na to, że w przyszłym roku będziemy mieli ponownie rekordowy kalendarz, składający się z 24 eliminacji.
Od czasu kiedy Liberty Media przejęła rządzenie komercyjną stroną Formuły 1 zakładała ekspansję kalendarza do nawet 25 wyścigów w sezonie. Więcej wyścigów to oczywiście większe wpływ zarówno dla właścicieli, jak i zespołów, ale tak rozbudowany kalendarz odciska duże piętno na pracownikach ekip, którzy podróżują z miejsca na miejsce z całą karawaną Formuły 1.
James Allison zasugerował, że za wyjątkiem kierowców, FIA powinna nałożyć na każdego członka zespołu limit obecności na 20 wyścigach w roku, co miałoby również dotyczyć samego szefostwa.
Idea dość ciekawa, a zważywszy na fakt, że w przyszłym roku kalendarz najpewniej będzie ponownie ekstremalnie rozbudowany, jakieś działanie ze strony FIA będzie konieczne.
“To byłaby ciekawa gimnastyka dla ekip, ale przynajmniej jeżeli byłoby wdrożone w sposób wspierający, nie miałoby wpływu na żaden pojedynczy zespół.”
“Niekorzystna sytuacja konkurencyjna, z którą wszyscy razem musielibyśmy się zmierzyć. Ci, którzy skutecznie się przez to przebiją, będą mogli zamienić ją w zaletę, organizacyjnie zarządzając nią w zręczny sposób.”
Kwestia przepracowania pracowników na padoku nie jest żadnym nowym tematem. Już od dłuższego czasu mówi się, że zespoły oprócz ograniczenia czasu pracy w swoich garażach oraz ograniczeń liczby pracowników w samym padoku potrzebują ich rotacji.
Długość kalendarza F1 zaczyna doskwierać nawet samym kierowcom, a przecież to szeregowi pracownicy muszą zawsze wszystko najpierw przygotować do wyścigu, a następnie wszystko spakować, aby przetransportować na kolejną rundę mistrzostw świata. Wszystko to sprawia, że zostają oni znacznie dłużej na torze niż osoby kojarzone z medialnych wypowiedzi dla prasy, które często mają do swojej dyspozycji prywatne odrzutowce.
“Jestem prawie pewny, że COVID jest za nami. Możemy być prawie pewni, że za wyjątkiem jakiejś poważnej katastrofy w przyszłym roku będziemy mieli 24 wyścigi” tłumaczył Allison.
“To dość wyczerpujące, biorąc pod uwagę, że trzeba przeprowadzić także zimowe testy, co dodaje kilka kolejnych weekendów w roku.”
“Jeżeli jesteś jedną z osób podróżujących [z F1], to sprawia, że jesteś w podróży przeszło pół roku. A do tego w trybie pracy, który jest dość wyczerpujących i wymagający.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS