Miniony sezon Mick Schumacher spędził na ławce rezerwowej Mercedesa po tym, jak stracił etatowe miejsce w Haasie na rzecz Nico Hulkenberga. Z wyjątkiem kilku testów Niemiec nie wystartował w żadnej oficjalnej sesji w narodowych barwach, przez co nie mógł zachęcić środowiska mistrzowskiej serii do ewentualnej szansy na 2024 rok.
Dlatego też w następnej kampanii będzie łączyć rolę rezerwowego w Brackley z występami w wyścigach długodystansowych dla ekipy Alpine. To – jak ujawnił w rozmowie z oficjalnym serwisem F1 – ma mu dać odpowiednią kartę przetargową pod kątem rozmów na sezon 2025.
Wcześniej jednak były mistrz F2 i F3 zdradził trochę kulis przejścia z Haasa do Mercedesa. Poruszył także wątek nauki, jakiej zaczerpnął na przestrzeni ostatnich miesięcy spędzonych w zespole Srebrnych Strzał:
“Oczywiście wszystko wydarzyło się dość późno. Zaledwie jeden dzień przed finałowym weekendem wyścigowym zakomunikowano mi, że nie będzie mnie na gridzie w sezonie 2023. Było zatem trochę za późno na szukanie innych foteli, a to nie było świetne”, wytłumaczył Mick.
“Skorzystaliśmy więc z opcji, którą we wcześniejszej fazie sezonu zaproponował Mercedes. Chodziło to, że jeśli nic się nie pojawi, dostanę tę posadę i tak właśnie postąpiliśmy. Byłem w Brackley już w 2010 roku, ale dobrze pamiętam dopiero 2014, gdy była to sesja w symulatorze.”
“Z wiele względów powrót do tego miejsca był interesujący. Patrzenie na to, jak funkcjonuje tak duży team F1 jak Mercedes, jest czymś wyjątkowym. Dotyczyło to także zrozumienia wszystkich procedur w ciągu tego roku. To otworzyło mi umysł i było dla mnie niezwykle ciekawe.”
“Uważam, że ludzie zapominają o tym – sam osobiście miałem tego świadomość, ale nie myśli się o tym za dużo – że każdy jest po prostu człowiekiem i każdemu towarzyszy poczucie zagubienia. Ten aspekt był dla mnie największą nauką. Odpowiedzi na pytania związane z prowadzeniem auta, których wcześniej nie otrzymałem, pojawiają się właśnie tutaj.”
“Każda osoba przechodzi przez różne fazy związane ze ściganiem się i świetnie było nabyć takie doświadczenie. Odpowiedzią, dlaczego są aż tak dobrzy, jest przyjmowane podejście. Przyjemnie ogląda się takiego Lewisa [Hamiltona], który jest w tym zespole od dawna i więź, jaką z nim ma. Dzięki temu potrafią dyskutować bez używania słów i rozumieją się nawzajem, a to coś wyjątkowego.”
Dalej Schumacher skupił się na kwestiach dotyczących braku etatowego miejsca w F1. Zwrócił m.in. uwagę na wątek pochwał ze strony głównych kierowców Mercedesa czy Toto Wolffa, które tylko w marginalnym stopniu zostały zauważone w padoku:
“Wspaniale, że ludzie to dostrzegają, jednakże wciąż jestem tutaj jako kierowca rezerwowy, a nie etatowy. Najwidoczniej coś poszło nie tak i czasami trudno to zrozumieć.”
Na koniec syn legendy F1 wprost przyznał, że starty w WEC pozwolą mu na comeback do sportu w 2025 roku:
“Zdaję sobie sprawę z tego, że muszę przekonać inne osoby do tego, iż zasługuje na to miejsce. Niestety, większość kontraktów to umowy wieloletnie i tak naprawdę nie ma żadnych opcji na następną kampanię. Jednakże już na sezon 2025 znajduje się więcej wolnych fotel i będziemy musieli im się przyjrzeć.”
“Dla mnie najważniejsze jest to, żeby nie mieć za długiej przerwy od jazdy bolidem i z tego powodu poszukujemy czegoś na kolejny sezon. Wygląda to całkiem nieźle, aczkolwiek niestety nie w kontekście F1. Będę jednak blisko jej się trzymał i liczę, że udowodnię ludziom z tego środowiska, że wciąż zasługuję na szansę na samym szczycie sportów motorowych oraz że pasuję do niego.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS