Na torze tyskiej fabryki Stellantis rozegrano siódmą, ostatnią w tym roku rundę Samochodowych Mistrzostw Tychów, organizowanych przez Automobilklub Ziemi Tyskiej. Poznaliśmy zatem tegorocznych mistrzów naszego miasta.
Zawody odbyły się w iście jesiennej aurze. Mimo przebłysków słońca, tor był mokry i pełen spadających liści, co sprawiało, że jazda po nim była sporym wyzwaniem. Najlepszy czas zawodów należy zwykle do zawodników startujących najmocniejszymi samochodami z napędem na cztery koła – z klasy 4 lub Open 4WD. Tak było i tym razem – najlepiej w takich warunkach poradzili sobie Grzegorz i Agnieszka Dobrzański w toyocie yaris GR klasy 4. W tej kategorii wyprzedzili Mateusza Masełkę i Mikołaja Barana (subaru impreza) oraz Michała Masełkę i Mateusza Masełkę (subaru impreza). Zwycięstwo Dobrzańskiego pozwoliło mu zrównać się w punktacji z Mateuszem Masełko, ale ten drugi miał na koncie więcej zwycięstw w tym sezonie, jemu więc przypadnie tytuł mistrzowski w klasie 4.
Drugi czas zawodów zanotował Dominik Sarka (mitsubishi lancer) jadący w klasie Open 4WD. W tej klasie drugie miejsce zajęli Michał Kareusz i Łukasz Dudzik (subaru impreza), a trzecie – Paweł Kowalski w toyocie yaris GR. Drugie miejsce wystarczyło Kareuszowi do zapewnienia sobie zwycięstwa w klasyfikacji rocznej.
W klasie 3 i w klasyfikacji generalnej 2WD najszybsi byli Tomasz Smolarczyk i Krzysztof Proksa (renault clio). Tuż za nimi finiszowali Kacper Włoch i Piotr Wójcik (renault clio). Trzecie miejsce w klasie zajęli Michał Szimszajner i Damian Liebchen (peugeot 206). W klasyfikacji rocznej w klasie 3 triumfował Włoch, o jeden punkt przed Smolarczykiem. Ten drugi może za to świętować mistrzostwo w klasyfikacji generalnej 2WD.
W klasie 2 czwarte zwycięstwo w tym sezonie odniósł Romuald Stasik pilotowany przez Grzegorza Pękalę (citroën C2), dzięki czemu zapewnił sobie tytuł mistrzowski. Drugie miejsce w niedzielnych zawodach zajęli Rafał Borski i Anna Chowaniec (honda civic), a na najniższym stopniu podium stanęli Łukasz Kaplita i Marta Cozzi (honda crx).
W klasie 1 triumfowali Łukasz Semik i Krzysztof Wadas (fiat seicento), pewnie zgarniając tytuł mistrzowski. Drugi na mecie był Maciej Mołek z Marcinem Naworolem (peugeot 106), wyprzedzając Delfina Orłowskiego i Rafała Rysia (nissan almera). W klasie CENTO (fiat cinquecento i seicento) najlepsi byli Piotr Strzoda i Piotr Choinowski (fiat seicento), co pozwoliło im przypieczętować tytuł mistrzowski w tym sezonie. Marcin Stefanik i Benjamin Duljaj (citroën saxo) triumfowali w klasie PPC (peugeot i citroën). Robert Ożóg i Rafał Olearczyk (citroën C2) zajęli trzecią pozycję, dzięki czemu rzutem na taśmę wygrali rywalizację w klasyfikacji całego sezonu.
Rafał Telega i Jarmila Wlach (bmw e36) byli najszybszą załogą w klasie aut z napędem na tylną oś (klasa RWD) – co zapewniło im triumf w końcowej klasyfikacji. W klasie Retro najszybsi byli Paweł Czernik i Natalia Czernik (bmw 318is). Na trzecim miejscu w tej klasie finiszowali Grzegorz Miźwiński i Adam Gniewek (honda civic) – i to oni zebrali na koniec sezonu najwięcej punktów.
W klasie RN3 zwycięstwo odnieśli Bartłomiej Cieślewicz i Iwona Cieślewicz (renault twingo). W ciągu całego sezonu najwięcej punktów zebrali jednak Paweł Kostka i Radosław Marzec jeżdżący kią picanto. W klasie Turbo w ostatnich zawodach sezonu nie wystartowała żadna załoga – tytuł przypadł więc Krzysztofowi Jaskólskiemu i Sławomirowi Mańce.
W klasie Gość (zawodnicy z licencją sportową) triumfowała załoga Kajetan Świder i Marcin Sobczyk. Świder wystartował fordem fiesta rally4, którym na co dzień rywalizuje w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski.
Teraz Automobilklub Ziemi Tyskiej zaprasza w grudniu na tradycyjną Barbórkę Śląską, która odbędzie się 10 grudnia.
Foto: Wojciech Anusiewicz.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS