Wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel, który wziął udział w podpisaniu umowy na czarnkowskim dworcu kolejowym, wyjaśnia, że wykonawca ma na stworzenie projektu 2,5 roku. Dokumentacja przybliży nam poszczególne rozwiązania techniczne.
Dokumentacja będzie przewidywała rozbudowę linii kolejowej w ramach infrastruktury pasażerskiej, przywrócenie przystanków kolejowych, naprawienie tych, które są, dobudowanie nowych w Rogoźnie i Wągrowcu. A także zabezpieczenie miejsca na przyszłe przystanki, po to, by ta linia kolejowa była dostępna dla podróżnych, by można było z niej korzystać
– mówi Andrzej Bittel.
Zrewitalizowany zostanie odcinek o długości 64 kilometrów. Wymienione zostaną tory i urządzenia systemu sterowania ruchem. Powstanie również łącznica, umożliwiające ominięcie stacji Bzowo-Goraj, gdzie wcześniej zmieniał się kierunek jazdy pociągu.
Dzięki temu zyska się nieco czasu, myślę, że z Czarnkowa do Poznania będziemy mogli dotrzeć nawet w półtorej godziny – dodaje prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.
Pociągiem, który będzie się zatrzymywał na wszystkich przystankach, dojedziemy do Poznania w około 100-110 minut. A jeżeli na tej trasie pojawią się pociągi pośpieszne, a uważam, że takie powinny tu być, to dotrzemy do Poznania w półtorej godziny, a może nawet kilka minut szybciej
– mówi Ireneusz Merchel.
Umowa na przygotowanie projektu opiewa na 13,5 mln złotych. Cała rewitalizacja linii kolejowej będzie kosztować 600 mln. 85 procent potrzebnej kwoty pochodzi z rządowego programu Kolej Plus, resztę pokrywają samorządy zainteresowane przebudową, w tym także Urząd Marszałkowski.
Inwestycja ma być gotowa do końca 2029 roku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS