Dziesiątka to bardzo symboliczna liczba dla ekipy Red Bulla. Przez tyle miesięcy – czyli od ubiegłorocznego Grand Prix Brazylii – kierowcy spod znaku czerwonego byka nie mogli znaleźć pogromcy na torach Formuły 1. Z kolei w tym sezonie Max Verstappen ustanowił nowy rekord w serii zwycięstw odniesionych z rzędu. Holender był niepokonany przez dziesięć kolejnych wyścigów. Obie passy zostały zakończone dziś w Singapurze, gdzie zwyciężył Carlos Sainz.
Cały ten weekend nie należał do austriackiej ekipy. Zarówno mistrz świata jak i Sergio Perez zgłaszali swojemu zespołowi mnóstwo krytycznych uwag w kwestii prowadzenia bolidu po singapurskim torze. Głównymi powodami niezadowolenia obu kierowców była zła praca przekładni biegów oraz tragiczna przyczepność. – Jeżeli rywalizowałbym w zawodach w drifcie, to może bym je wygrał – ironizował w sobotę Max w komunikatach do inżynierów Red Bulla.
Ale najlepszemu zespołowi sezonu nie było do śmiechu. Christian Horner w rozmowach z dziennikarzami powiedział wprost, że jego załoga jest w kropce i nie wie dlaczego bolid spisuje się tak słabo. Potwierdzeniem słów szefa Red Bulla były kwalifikacje, które Perez ukończył na 13., a Verstappen na 11. miejscu. Jako że wyścig miał miejsce na torze ulicznym, gdzie ciężko się wyprzedza, chyba nawet najwierniejsi fani austriackiego teamu nie wierzyli w to, że Red Bull i tym razem okaże się najlepszy.
Pytaniem otwartym pozostawało, który konkretnie kierowca zwycięży w Singapurze. Spore szanse na ten wyczyn miał George Russell. Brytyjczyk zwyciężył w ubiegłorocznym GP Brazylii, zatem był ostatnim zawodnikiem, który pokonał Holendra i Meksykanina. Ale apetyt na sukces miało także Ferrari. Włoska ekipa w trakcie całego sezonu nie stroniła od kompromitujących wpadek, jednak ostatnio przeżywa dobry okres. W ubiegłej rundzie, ważnej dla stajni spod znaku czarnego konia, bo rozgrywanej na Monzie, Carlos Sainz Jr zgarnął pole position, Charles Leclerc był trzeci, a przedzielił ich Verstappen. Tym razem było podobnie, lecz zamiast Maxa, pomiędzy kierowcami Ferrari znalazł się Russell.
Hiszpan i Monakijczyk zaliczyli znakomity start. Sainz utrzymał pozycję lidera, a Leclerc wyprzedził Brytyjczyka. Jednak włoski zespół jasno określił zadania dla swoich kierowców. Sainz miał zwyciężyć i przerwać dominację Red Bulla. Z kolei Leclerc – ku swojemu niezadowoleniu – pilnował, by Carlosowi nikt nie pokrzyżował planów. A taki zamiar mieli kierowcy Mercedesa – Russell i Hamilton. I tak w wyniku zamieszania w pit stopie Charles najpierw stracił pozycję wicelidera, a później miał jak najdłużej utrzymać za plecami bardzo szybkich Wyspiarzy tak, by ci nie dobrali się do skóry jego partnerowi. – Wygląda na to, że zamierzają poświęcić Leclerca – podsumował z przekąsem taktykę Ferrari George Russell.
Tak też się stało, lecz tym razem włoska grande strategia zadziałała. Choć duża w tym zasługa… Lando Norrisa. Kierowca McLarena również jechał bardzo dobry wyścig. I chociaż za bardzo nie miał jak dobrać się do skóry Sainzowi, to on na ostatnich okrążeniach skutecznie odpierał ataki Russella. A George do samego końca walczył o pozycję wicelidera. Walczył tak zażarcie, że… na ostatnim (!) okrążeniu popełnił błąd, zblokował koła maszyny i rozbił swój bolid. Tym samym na podium stanął drugi kierowca Mercedesa – Lewis Hamilton. Jednak ekipa dowodzona przez Toto Wolffa ma prawo czuć spory zawód w związku z takim przebiegiem zawodów.
SPRAWDŹ: PROMOCJA W FUKSIARZ.PL DLA NOWYCH GRACZY. 100% BEZ RYZYKA DO 300 ZŁ
A jak poradził sobie Red Bull? Wydaje się, że Max wycisnął z dzisiejszego wyniku – nomen omen – maksa, dojeżdżając do mety na piątej pozycji. Z kolei Sergio Perez uplasował się na ósmej lokacie. Zatem ostatecznie porażka najlepszej ekipy w stawce nie okazała się aż tak bolesna, jak można to było zakładać przed startem wyścigu.
Na zakończenie należy się kilka słów o cichym bohaterze weekendu, którym został Liam Lawson. Kierowca AlphaTauri dołączył do włoskiego zespołu w trakcie sezonu. W wyścigu zadebiutował dopiero w 13. rundzie, zastępując kontuzjowanego Daniela Ricciardo. Nowozelandczyk miał mało czasu by zapoznać się z maszyną. Jednak ostatecznie w sobotę to on wyrzucił Maxa Verstappena z trzeciej sesji kwalifikacyjnej, a dziś zajął 9. miejsce. Żaden kierowca AlphaTauri nie zdołał w tym sezonie wywalczyć wyższej pozycji. Do końca cyklu pozostały jeszcze cztery wyścigi. Ale coś czujemy, że jeżeli Lawson zdoła się w nich zaprezentować na podobnym poziomie, to zobaczymy go wśród elity kierowców także w następnym roku.
Fot. Newspix
Czytaj też:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS