Ingrassia oficjalny rajdowy debiut zaliczył w 2002 roku jako pilot Jacky’ego Damette’a. Cztery lata później nawiązał współpracę z Sebastienem Ogierem. Trwała ona przez szesnaście sezonów i zaowocowała ośmioma tytułami w mistrzostwach świata.
Ostatni z laurów Ingrassia zdobył z Ogierem w 2021 roku. Od tamtej pory nie był aktywny na odcinkach specjalnych. W miniony weekend wystąpił jednak w Rallye Terre de Lozere, odsłonie szutrowych mistrzostw Francji. Ingrassia zajął miejsce na lewym fotelu i zamiast notatek trzymał kierownicę. Pilotował go Gilles De Turckheim. Załoga wystartowała Renault Clio Rally5 i zajęła 38. miejsce w generalce, 15. w Clio Trophy France Gravel.
– Chodziło o dobrą zabawę i to się udało. Nie chciałem też rozbić samochodu i tę misję również wypełniłem – cytuje Ingrassię oficjalny serwis mistrzostw świata. – Jednak jako sportowiec zawsze chcesz spisać się lepiej. Pierwszego dnia mieliśmy niewielką usterkę techniczną, którą udało się naprawić.
Mówiąc o swoim nastawieniu do rywalizacji, Ingrassia dodał: – Wciąż jest ta zaciętość i ogień do walki. Myślisz sobie: „Mogłem ten nawrót przejechać lepiej, pojechałem prosto, prawie zgasiłem silnik. Można było to zrobić lepiej”. Zawsze w ten sam sposób patrzysz na stracone na oesie sekundy.
Dla 43-latka z Aix-en-Provence nie była to pierwsza przygoda z lewym fotelem. W latach 2010-2011 Ingrassia dwukrotnie wystąpił w Rally Terre des Cardabelles.
Polecane video:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS