Ioniq 5, czyli odważnie stylizowany, łączący futurystyczny design ze stylem retro samochód został pierwszym elektrycznym modelem marki, który doczekał się wersji N. Jak przystało na początek nowego etapu w dziejach marki, parametry są naprawdę imponujące. Moc to 650 KM, co oznacza, że Hyundai jest mocniejszy od spokrewnionej technicznie Kii EV6 GT, która legitymuje się mocą „tylko” 585 KM. Taki wynik Ioniq 5 N osiąga jednak jedynie przez 10 sekund w trybie Boost. W pozostałych sytuacjach kierowca ma do dyspozycji „tylko” 609 KM. Pracują na to dwa silniki – ten przedni rozwija 226 KM, a tylny 383 KM. Napęd jest przekazywany na obie osie. W jakiej proporcji? To zależy. Kierowca sam może o tym decydować. Ma do wyboru 11 trybów.
Hyundai Ioniq 5N
Czytaj więcej
Przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje w Ioniqu 5 N 3,4 sekundy. Koreańscy inżynierowie zadbali o to, by kierowcy przesiadający się ze spalinowych aut sportowych nie doznali szoku. Auto udaje, że… zmienia biegi, co jakiś czas podczas przyspieszania … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS