Jeszcze w poniedziałek BMW ogłosi rozpoczęcie programu testowego z WRT – dowiedziały się WP SportoweFakty. Jego celem jest przygotowanie się do startów w wyścigach długodystansowych WEC w sezonie 2024. Czy Niemcy zaproszą do siebie Roberta Kubicę?
Materiały prasowe
/ BMW
/ Na zdjęciu: BMW M Hybrid V8, Robert Kubica na mniejszym zdjęciu
Już kilka miesięcy temu BMW ogłosiło, że w sezonie 2024 pojawi się w wyścigach długodystansowych WEC w klasie Hypercar. Niemcy nie będą tworzyć zespołu od zera, a wykorzystają strukturę belgijskiego WRT. Kierowcą tej ekipy obecnie jest Robert Kubica, przez co krakowianin naturalnie łączony jest z transferem do niemieckiej marki w przyszłym roku.
Kubica sam nie ukrywa, że w przyszłym roku chce ścigać się samochodem klasy Hypercar. To o tyle naturalne, że rozwój tej kategorii doprowadzi do zlikwidowania klasy LMP2, w której obecnie możemy oglądać 38-latka. Nie oznacza to jednak, że krakowianina zobaczymy we wspólnym projekcie BMW i WRT.
– WRT będzie sprawdzać auto BMW i mają dość napięty harmonogram testów w drugiej części sezonu. Na dzisiaj nie jestem częścią tego programu. To nie jest tak, że ja startując teraz w WRT będę się ścigał w BMW w przyszłym roku. Może się tak stać, ale na teraz nic nie jest potwierdzone – mówił nam Kubica pod koniec marca.
ZOBACZ WIDEO: Mecz z Niemcami zaszkodził Polakom? “Tu zawiódł mental”
Z ustaleń WP SportoweFakty wynika, że jeszcze w poniedziałek BMW oficjalnie poinformuje o rozpoczęciu programu testowego, który będzie miał na celu zapoznanie się WRT z samochodem BMW M Hybrid V8. Belgowie będą mieć zatem nieco ponad pół roku, aby przygotować się do zupełnie nowej maszyny i rywalizacji w sezonie 2024.
Czy w gronie testerów modelu BMW M Hybrid V8 znajdzie się Kubica? To niewykluczone, ale też nic nie jest przesądzone. – Nie ogłosiliśmy jeszcze nazwisk naszych kierowców na przyszły rok. Zrobimy to na późniejszym etapie – usłyszeliśmy w niemieckiej firmie.
Rozpoczęcie programu testowego BMW i WRT następuje w momencie, gdy Niemcy mają powody do radości. W ubiegły weekend, w następstwie kary dla załogi Porsche, marka z Monachium celebrowała pierwsze zwycięstwo w amerykańskiej serii wyścigów długodystansowych IMSA. W 6h of The Glen reprezentowali ją Connor de Philippi oraz Nick Yelloly.
Za rozwój BMW M Hybrid V8 w amerykańskiej serii IMSA odpowiedzialni są tacy kierowcy jak Connor de Phillippi, Nick Yelloly, Philipp Eng i Augusto Farfus. Postawienia na Roberta Kubicę w dłuższej perspektywie byłoby dość naturalnym krokiem, biorąc pod uwagę, że Hypercar niemieckiego producenta napędzany jest silnikiem, który powstał w oparciu o maszynę z DTM. Tymczasem Kubica startował w DTM w sezonie 2020.
W sezonie 2024 w Hypercarach w WEC pojawią się też takie marki jak Alpine i Lamborghini. Już teraz w mistrzostwach rywalizują m.in. Toyota, Ferrari, Peugeot, Porsche i Cadillac. To oznacza, że Kubica ma sporo opcji do wyboru.
Łukasz Kuczera, dziennikarz WP SportoweFakty
Follow @Kuczer13
Czytaj także:
– Hamilton walczy z Mercedesem o pieniądze. Lojalność owszem, ale za wysoką cenę
– Koniec z próbami oszustwa w F1. Przepisy zmienione w trybie pilnym
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS