Choć oferta Subaru nie obfituje na razie w zelektryfikowane modele, to jednak również i ta japońska marka zamierza niebawem włączyć się do walki o jak największy udział w coraz dynamicznie rozwijającym się segmencie pojazdów hybrydowych oraz elektrycznych.
Podczas zamkniętego spotkania dla wybranej grupy partnerów oraz mediów Subaru zaprezentowało prototypowego crossovera z elektrycznym napędem, który jest zapowiedzią pierwszego modelu Subaru bez silnika spalinowego. Szczegółów technicznych tego konceptu niestety nie znamy, ale bardziej w tym wydarzeniu chodziło o przedstawienie planu rozwoju marki na najbliższą dekadę niż o prezentację konkretnego modelu. Tym bardziej, że na pierwszego w pełni elektrycznego crossovera Subaru będziemy musieli poczekać mniej więcej do połowy lat dwudziestych, więc trudno oczekiwać, by zaprezentowany prototyp miał wiele wspólnego z wersją finalną.
Równolegle Subaru będzie prowadzić prace nad nowym modelem z napędem hybrydowym, który również powinien dołączyć do oferty w okolicach 2025 r. Na kolejne modele wykorzystujące do napędu również silnik elektryczny nie będziemy musieli już tak długo czekać, w efekcie do 2030 r. co najmniej 40% sprzedawanych samochodów Subaru będzie miało już napęd w pełni elektryczny bądź hybrydowy. Zaledwie pięć lat później, a więc od 2035 r., w ofercie Subaru mają być dostępne już wyłącznie modele z zelektryfikowanym napędem.
W rozwoju elektromobilności marki Subaru duży udział ma mieć Toyota, która jesienią zwiększyła swoje udziały w Subaru. Naturalną koleją rzeczy będzie więc wykorzystanie w modelach Subaru technologii hybrydowej Toyoty, która w tej dziedzinie jest obecnie niekwestionowanym liderem. Zaprezentowane rok temu pierwsze hybrydy Subaru – na początku w Los Angeles Crosstrek Hybrid, a później również na europejskim rynku hybrydowe odmiany Forestera i XV – pokazały jednak, że Subaru ma również własny pomysł na napęd hybrydowy. W układzie hybrydowym o nazwie „e-Boxer” pracuje 2-litrowa jednostka benzynowa typu bokser, która wspomagana jest przez 10-kilowatowy silnik elektryczny.
Pierwsze hybrydy pokazują, że Subaru ma jakiś pomysł na zachowanie dotychczasowego charakteru marki, która dla wielu wciąż kojarzona jest przede wszystkim z motorsportem.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS