Władze WRC miały nadzieję na wprowadzenie 14-rundowego kalendarza już na bieżący sezon, ale plany dodania rajdu na Bliskim Wschodzie nie powiodły się.
Jednak dodanie rundy w Arabii Saudyjskiej pozostaje kluczowym celem na 2024 rok, z planami zorganizowania imprezy próbnej jeszcze w tym roku.
– Myślę, że będziemy całkiem zadowoleni z 14 imprez w perspektywie średnioterminowej. Sprawdza się to najlepiej dla zespołów, jeśli chodzi o testy, logistykę i transport. Nie ma sensu zwiększać liczby rajdów. Nie jesteśmy jak MotoGP czy Formuła 1, które mogą rozgrywać jeden weekend po drugim – powiedział Simon Larkin, dyrektor zawodów WRC, w rozmowie z Motorsport.com.
– Jeśli mamy zorganizować 14 wydarzeń, każde z nich powinno być wyjątkowym rozdziałem historii sezonu. Jeśli uda nam się zorganizować rajd na Bliskim Wschodzie w przyszłym roku, to bylibyśmy bardzo zadowoleni z wyglądu i stylu każdego wydarzenia. Myślę, że brakuje nam imprezy w stylu pustynnym – ocenił Larkin.
Kalendarz na sezon 2024 zaczyna nabierać kształtów. Portugalia ogłosiła w zeszły weekend, że uzgodniła nową umowę z WRC na 2024 rok, z opcją przedłużenia na sezon 2025.
Portugalia dołącza do Monte Carlo, Szwecji, Akropolu, Safari, Rajdu Europy Środkowej i Chile, które mają kontrakty na 2024 rok. Finlandia, Sardynia i Japonia również mają pozostać w kalendarzu. Łotwa została już ogłoszona jako nowy dodatek na 2024 rok i ma zastąpić Estonię.
Jedynymi znakami zapytania dotyczącymi wydarzeń w kalendarzu są obecnie Chorwacja i Meksyk.
WRC chce wrócić do Chorwacji i uważa się, że jest blisko podpisania nowej wieloletniej umowy, podczas gdy los Meksyku wydaje się zależeć od tego, czy starania USA o dołączenie do kalendarza 2024 zakończą się sukcesem.
Wizje sprowadzenia WRC do USA po raz pierwszy od 1988 roku nasiliły się po udanej próbie w Chattanooga w stanie Tennessee, która została pozytywnie przyjęta przez FIA. Oczekuje się, że pełny rajd kandydacki odbędzie się we wrześniu, gdzie okaże się, czy impreza jest gotowa do dołączenia do WRC w 2024 roku.
WRC od kilku lat pracuje nad rajdem w USA, ale Larkin mówi, że zapewnienie pomyślnego przeprowadzenia imprezy jest kluczowe.
– Jeśli mamy jechać do USA, musimy pojechać w kontekście sportowym, ale z dobrym wydarzeniem. To musi być coś więcej niż tylko pojawianie się z samochodami i prowadzenie rajdu. Musimy upewnić się, że mamy elementy składowe, które zapewnią rozrywkę amerykańskim fanom – powiedział Larkin.
– Rajdy to coś, czego będziemy musieli ich nauczyć. Więc ważne jest posiadanie większej liczby odcinków pokazowych, jak je tam nazywają, lub superoesów, tak jak robimy to w Meksyku. Musimy upewnić się, że mamy odpowiedni model, ponieważ ostatnią rzeczą, jaką chcemy zrobić, jest udanie się do miejsca takiego jak Stany Zjednoczone, z wydarzeniem, które nie przemówi do Amerykanów – przyznał dyrektor zawodów WRC.
Wielka Brytania również pozostaje w grze dzięki ofercie Rajdu Irlandii Północnej. Organizatorzy mają czas do końca miesiąca, aby zapewnić wymagane finansowanie w wysokości 3 milionów funtów. Larkin mówi, że regularnie prowadzi rozmowy z urzędnikami brytyjskiego rządu.
– Dokładamy wszelkich starań, co obejmuje bycie aktywnym uczestnikiem dyskusji z partnerami komercyjnymi, dlatego prowadzimy to równolegle z dyskusjami z rządem – zapewnił Simon Larkin.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS