Przynajmniej tak widzą jego zastosowanie twórcy – Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych (ITWL) i firma Dobrowolski sp. z o.o. odpowiedzialni za budowę tego pojazdu. Prototypowy pojazd, który powstał w ramach projektu finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) miał początkowo służyć do monitorowania i patrolowania stanu nawierzchni trawiastych lądowisk, jednak autorzy projektu stwierdzili, że można rozszerzyć jego zastosowanie. Bizon ma napęd elektryczny, dwa silniki o mocy 13,5 KM (trzeci odpowiada za sterowanie układem hydraulicznym zespołu pomiarowego.), może osiągnąć prędkość maksymalną ok. 40 km/h, masę własną ok. trzech ton i jest wyposażony ołowiowy akumulator, który w przyszłości ma być zastąpiony przez baterię litowo-jonową. Takie rozwiązanie zmniejszy ciężar pojazdu.
Czytaj więcej
Motoryzacyjne plany gigantów technologicznych Google i Apple
Apple i Google przygotowują się do działań w sektorze motoryzacyjnym. Podczas gdy specjalista od wyszukiwarek zaprezentował już samochód do autonomicznej jazdy, firma produkująca iPhone’y zatrudniła jednego z czołowych menedżerów Mercedesa.
Bizon może zabrać do 4 ton sprzętu i może poruszać się autonomicznie. Jest to swojego rodzaju “bezzałogowa platforma do zadań specjalnych”, która może stanowić wsparcie dla akcji p … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS