Przebudowa węzła katowickiego. Hasło, które krąży w regionie od kilkunastu lat, zaczyna nabierać konkretnych kształtów. Ale im bliżej realizacji wielomiliardowej inwestycji, tym więcej pytań. O to, jak zmieni ona jakość podróżowania po Górnym Śląsku i Zagłębiu i co czeka pasażerów w trakcie prac.
Katowice czekają olbrzymie utrudnienia związane z budową nowych torów. Wszystko potrwa cztery lata. Miasto i ZTM już szukają sposobów na uniknięcie całkowitego zablokowania miasta.
Chodzi o ogromną inwestycję, która ma się rozpocząć w 2023 r. i potrwać do 2026 r. PKP PLK w ramach tego projektu chcą wybudować w Katowicach trzy nowe przystanki kolejowe: Katowice Uniwersytet (rejon ul. Paderewskiego), Katowice Akademia (ul. Damrota/Francuska), Katowice Kokociniec (rejon ul. Szadoka). Z kolei przystanek Katowice Brynów ma zostać przesunięty w okolicę autostrady A4. Mają być wyremontowane przystanki i stacje: Katowice Szopienice Południowe, Katowice Zawodzie, Katowice oraz Katowice Ligota. Na odcinku Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice zostaną dobudowane dwa tory.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS