W 2019 r. Grupa BMW sprzedała na polskim rynku ponad 1,2 tys. samochodów z napędem elektrycznym

Zeroemisyjny model i3 ponownie został liderem w segmencie BEV (709 rejestracji w 2019 r.). Na taki wynik złożył się m.in. zakup floty tych samochodów przez operatora usług car sharingu innogy GO!. Marka BMW zajęła także wiodącą pozycję w segmencie samochodów hybrydowych typu plug-in, a MINI Cooper SE Countryman ALL4, z wynikiem 197 zarejestrowanych pojazdów, stał się najpopularniejszym modelem w tej kategorii. Drugie miejsce zająło BMW 530e.

W kolejnych latach Grupa BMW zamierza skupić się na rozszerzeniu oferty samochodów zelektryfikowanych. W 2020 r. na rynek trafią całkowicie elektryczne MINI Cooper SE i BMW iX3, zaś w 2021 r. w sprzedaży pojawią się zeroemisyjne BMW i4 i BMW iNext. Według zapowiedzi, model iNEXT zapewni zasięg 600 km na jednym ładowaniu i jako jeden z pierwszych pojazdów na rynku będzie oferował III poziom autonomicznej jazdy. Koncern systematycznie poszerza również liczbę oferowanych hyrbyd typu plug-in. W pierwszym kwartale 2020 r. na rynek trafią modele X1 i X2 w wersjach PHEV. Do 2023 r. w ofercie BMW znajdzie się 25 pojazdów zelektryfikowanych, z czego ponad połowa będzie w pełni elektryczna