Nie za pomocą przecięcia wstęgi, a dzięki symbolicznemu wystrzałowi do startu biegaczy – w taki oto sposób oficjalnie otwarto Obwodnicę Południową Zielonej Góry.
Droga została zbudowana w cztery lata. Wcześniej latami przekonywano polityków różnych opcji.
Jestem dumny z tego, że udało nam się dokonać to, co wydawało się niemożliwe. Tu jest namiot, gdzie pokazana jest historia, jakie były tego koleje. Miała być jeszcze z nami dzisiaj pani Bożenna Bukiewicz, bo to była jedna z pierwszych osób, która pomagała, następnie pałeczkę przejął poseł Jerzy Materna. Dzięki wysiłkowi wielu osób powstała droga, która – mam nadzieję – rozwiąże wiele problemów.
Prezydent liczy, że po pierwsze ciężarówki znikną z Drzonkowa i Raculi. Odetchnie także Trasa Północna.
Wicewojewoda lubuski Wojciech Perczak stwierdził, że Obwodnica Południowa to wyższa konieczność, która musiała się wydarzyć, mimo także głosów przeciwników.
O zaletach nawet nie ma co mówić, bo rozwiąże wiele problemów albo co najmniej je złagodzi. Ważne, że znaleźli się ludzi, którzy przekonali malkontentów. I zwyciężyła racja wyższa.
Poseł PiS-u Jerzy Materna przekonywał, że historia obwodnicy była długa i niełatwa, ale na horyzoncie – jak mówi parlamentarzysta – są jeszcze większe inwestycje w mieście.
Kończymy jedno, zaczynamy obwodnicę zachodnią, to będzie inwestycja sięgająca 600 mln zł. Walczymy też o specjalną strefę ekonomiczną w Zielonej Górze.
13-kilometrowy odcinek drogi od ronda Andrzeja Huszczy do skrzyżowania między Wilkanowem i Świdnicą pochłonął 151 mln zł.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS