Sezon 2026 miał stać nie tylko pod znakiem kolejnej rewolucji silnikowej, ale także wejścia kilku nowych producentów do królowej motorsportu. Największe starania w tym zakresie czyniła Grupa Volkswagena, która chciała wprowadzić dwóch swoich przedstawicieli – Audi oraz Porsche.
O ile firma z Ingolstadtu szybko porozumiała się w tej sprawie z Sauberem, przejmując część jego akcji, o tyle losy tej ze Stuttgartu od dłuższego czasu wydawały się dość niepewne. Wszystko przez wysokie oczekiwania Niemców, którzy jak najniższym kosztem zamierzali współpracować na dobrych warunkach z jednym z obecnych zespołów.
Chociaż początkowo wiele wskazywało na to, że dogadają się z Red Bullem – do mediów przedostały się nawet dokumenty sugerujące przejęcie 50% udziałów – ostatecznie nic z tego nie wyszło. Byki praktycznie w ostatniej chwili wycofały się z tego pomysłu, obawiając się utraty swojej niezależności.
Wówczas Porsche podkreśliło jednak, że wciąż będą próbować dostać się do F1, a niedługo później FIA w osobnym komunikacie poinformowała o rozmach tego podmiotu z innymi zespołami. Niemcy mieli zgłosić się do McLarena oraz Williamsa.
Pewne nadzieje pojawiły się zwłaszcza w kontekście stajni z Grove, ale gdy jej rzecznik prasowy zaprzeczył doniesieniom o możliwej fuzji, stało się jasne, że trudno będzie znaleźć rozsądne rozwiązanie. Dziś natomiast serwis The Race potwierdził, iż Porsche nie zwiększy grona producentów w 2026 roku i skupi się na innych swoich programach motorsportowych jak np. Formuła E.
Brytyjski portal zaznaczył, że nie wyklucza to ewentualnego zaangażowania firmy przy okazji kolejnych roszad przepisowych w F1. Musi ona jednak spełnić jeden warunek – znaleźć właściwego partnera w perspektywie długoterminowej.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS