Oczekiwania biznesowe producentów samochodów spadły z 21,4 pkt do zaledwie 2,8 pkt. I mimo że fabrykom aut nie brakuje złożonych wcześniej zamówień, to popyt zaczyna słabnąć, a kupujący stają się coraz bardziej ostrożni. – Jednym z powodów może być niepewność co do perspektywy cen energii elektrycznej. W dodatku mówi się o racjonowaniu energii do ładowania baterii samochodowych – powiedział Oliver Falck, dyrektor Centrum Organizacji Przemysłowej i Nowych Technologii lfo. Jak podało Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA, w czwartym kwartale ub. roku sprzedaż samochodów elektrycznych w Niemczech podskoczyła r/r o dwie trzecie do prawie 200 tys. sztuk, a w styczniu blisko jedna dziesiąta wszystkich samochodów osobowych kupowanych w Unii Europejskiej miała już napęd bateryjny.
Zmalała liczba producentów aut, którzy z nadchodzących miesiącach mieliby zwiększyć produkcję. To zły sygnał dla polskich producentów części i komponentów samochodowych, których największa część produkcji skierowana jest właśnie na rynek niemiecki. Zwłaszcza, że fabryki w Polsce już czują ograniczenia zamówień – zakłady FCA Powertrain w Bielsku Białej zwolnią 300 osób z powodu zmniejszenia produkcji silników spalinowych.
Branża motoryzacyjna w UE nie ma także pewności do rozwoju sytuacji związanej z planowanym zakazem sprzedaży aut spalinowych w 2035 r. W przyszłym tygodniu ma się odbyć głosowanie … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS