Wypadek z udziałem Beaty Szydło. Sebastian Kościelnik skomentował wyrok

Kościelnik pytany, czy czuje się winny wypadku, odparł: “Trudno ocenić”. – Na pewno nie czuję tej winy, która jest mi zarzucana, ponieważ też częściowo została skierowana na innego uczestnika ruchu. Czy na właściwego? Tak akurat sąd stwierdził, natomiast w mojej ocenie nie do końca – mówił w rozmowie z dziennikarzami. 

W jego sprawie sąd odwoławczy w poniedziałek utrzymał częściowo wyrok pierwszej instancji. 

– W tym prawomocnym już wyroku sąd orzekł, że jest pan winny, czy spełni pan sugestie prokuratury i przeprosi premier Szydło? – zapytał jeden z dziennikarzy. 

– To trudne pytanie, ale odpowiedź będzie prosta: nie widzę takiej potrzeby – odparł.  

– Satysfakcji po dzisiejszej publikacji jest brak całkowity. Czy coś będzie się dalej toczyć, to kwestia rozważań – komentował wyrok.

Kościelnik z zadowoleniem przyjął jednak decyzję sądu o tym, że kosztami postępowania zostanie obciążony Skarb Państwa. – Do tej pory nie poznaliśmy (wysokości) całej tej kwoty. Koszty mogą obyć ogromne. Powątpiewam, czy byłbym w stanie spłacić to do końca życia – powiedział. 

W poniedziałek sąd odwoławczy utrzymał częściowo wyrok pierwszej instancji, ale uznał, że wypadek z udziałem rządowej limuzyny byłej premier przebiegał inaczej.

– Oskarżony zrezygnował z pierwotnie powziętego zamiaru skrętu w lewo – powiedział Sławomir Noga sędzia Sądu Okręgowego w Krakowie.

Sąd odwoławczy orzekł, że kierowca seicento, widząc zbliżający się samochód z niebieskim kogutem zjechał na prawo i się zatrzymał. Gdy przepuścił auto, stał na prawym krawężniku i stamtąd zaczął ponownie skręcać w lewo. – Jednocześnie włączał się do ruchu – wyjaśnił sędzia Noga.

W takiej sytuacji należało zachować szczególną ostrożność. – Każdy uczestnik ruchu, gdyby usłyszał z tyłu głowy sygnały dźwiękowe, to zastanowiłby się kilka razy, czy na pewno ruszyć – powiedział dziennikarzom Kościelnik.

Ale sygnałów dźwiękowych nie było – podkreślał wielokrotnie podczas uzasadnienia wyroku sąd. – Jeśli kolumna rządowa nie używała sygnałów dźwiękowych, to nie miała pierwszeństwa przejazdu – powiedział sędzia.

Sąd uznał, że gdyby syrena była włączona, do wypadku mogło w ogóle nie dojść. Dlatego uznano, że do zdarzenia przyczynił się funkcjonariusz BOR-u, kierowca ostatniego pojazdu z kolumny.

– To, co wysłuchałem, jest w dalszym ciągu przyjęciem przez sąd jednej z wersji – powiedział prok. Rafał Babiński z Prokuratury Okręgowej w Krakowie.

 – Stopień winy tego funkcjonariusza umniejsza winę mojego klient … czytaj dalej