Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet. Tu nie tylko cena czyni cuda

Suzuki S-Cross w nowym wcieleniu zadebiutował na polskim rynku oficjalnie na początku 2022 roku. Marka wspomina o nowej generacji, ale tak naprawdę mamy tu do czynienia z gruntownie odświeżonym modelem.

Dzięki temu zabiegowi zyskał on nową energię do rywalizacji z konkurentami w jednym z najbardziej zatłoczonych segmentów rynku. Poprawiła się przy tym nie tylko aparycją samochodu, lecz także jego komfortowe i bezpieczne wyposażenie. W palecie znajdziemy teraz dwie wersje silnikowe: miękką hybrydę 1.4 oraz pełną hybrydę 1.5. Obydwie dostępne są z napędem na przód lub obie osie. W teście wersja 1.4 BoosterJet z miękką hybrydą o mocy 129 KM napędem 4WD i pakietem wyposażenia Premium.

Suzuki S-Cross w nowym stylu

Ostanie zmiany sprawiły, że S-Cross znowu może zwracać uwagę. Przód auta zyskał bardziej masywny, ale i nowoczesny wygląd umiejętnie podkreślony poziomymi w pełni ludowymi reflektorami i dużą, lakierowaną na czarno atrapą grilla, na którym umieszczono wyraziste logo marki. Tył z kolej wieńczy spoiler dachowy oraz ledowe lampy połączone listwą na całej szerokości klapy bagażnika. Elegancji sylwetce dodają chromowane listwy okienne oraz relingi dachowe. Z kolei osłony pod zderzakami, przy nadkolach i listwach progowych oraz sięgający 17,5 cm sugerują zdolność poruszania się poza utwardzonymi szlakami i w przypadku S-Crossa nie jest to tylko zabieg stylistyczny. Auto porusza się na 17-calowych alufelgach z oponami w rozmiarze 215/55 R 17 – to standard w testowanej wersji.

… czytaj dalej

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ