W regionie Vasterbotten robi się coraz ciemniej, a załogi mają za sobą drugi odcinek popołudniowej pętli – drugi przejazd próby Sarsjöliden. Uszkodzenia samochodu po rolce na poprzednim odcinku okazały się zbyt duże, więc Takamoto Katsuta i Aaron Johnston zatrzymali się przy trasie.
Na drugim biegunie emocji znajdują się Craig Breen i James Fulton, wygrywający tę próbę i powiększający przewagę na czele stawki. Elfyn Evans i Scott Martin powoli wracają do gry, notując drugi czas, 2,6 sekundy za duetem Hyundaia. Ott Tanak i Martin Jarveoja zajmują trzecie miejsce ze stratą 2,8 sekundy do Irlandczyka.
– Ten oes nie był zbyt przyjemny. W niektórych miejscach walczyłem z przodem, ale i tak jest niesamowicie fajnie – mówił z entuzjazmem Breen.
– Ogólnie było całkiem czysto, bez większych dramatów. Wszystko w porządku – stwierdził krótko Evans, który po południu prezentuje o wiele lepszą formę.
– To był zły odcinek. Wypadłem jakieś cztery razy. Po prostu nie rozumiem, dlaczego tak się dzieje – mówił poirytowany Tanak.
Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen uplasowali się na czwartej pozycji, tracąc 4,3 sekundy do najszybszej załogi. Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe stracili 5,8 sekundy do swoich partnerów zespołowych. Esapekka Lappi i Janne Ferm znaleźli się sekundę za Belgami. Finowie popełnili błąd na dohamowaniu i musieli szybko zawrócić.
– Jazda była dobra, zdecydowanie naciskałem wszędzie tam, gdzie mieliśmy czystą linię. Po bokach jest sporo luźnego śniegu i wszędzie jest trochę bałaganu – powiedział Rovanpera
– Tak się nie da jechać. Mam podsterowność w każdym zakręcie. Skręcam maksymalnie kierownicą, jadąc na szóstym biegu – denerwował się Neuville, który uszkodził mocno karoserię na poprzednim odcinku.
– Przestrzeliłem skrzyżowanie i po prostu nie mogłem zatrzymać samochodu. Cały czas jest dość ślisko i mam dużą podsterowność. Nie czuję się dobrze – mówił Lappi, który do momentu popełnienia błędu prezentował bardzo mocne tempo.
Pierre-Louis Loubet i Nicolas Gilsoul dotarli do mety ze stratą 9,6 sekundy do Craiga Breena. Francuz nie był zadowolony. Dość dobrze jechali Lorenzo Bertelli i Simone Scattolin, dopóki Włoch nie popełnił błędu, wpadając w zaspę. Załoga Toyoty straciła prawie dwie minuty.
– Niestety coś jest nie tak z przodu. Musimy to naprawić. To nic wielkiego i myślę, że wiemy, co to jest, więc postaramy się to naprawić – powiedział Loubet.
– Uderzyłem tyłem w zaspę. Próbowałem zmieścić się w następny zakręt, ale byłoby lepiej, gdybym po prostu się obrócił i nie wpadł w zaspę i utknął – relacjonował Bertelli.
Dobrą passę Olivera Solberga i Elliotta Edmondsona w WRC2 przerwali Sami Pajari i Enni Mälkönen, wygrywając z załogą Fabii RS Rally2 o 1,8 sekundy. Pomiędzy te załogi wcisnęli się jeszcze Ole Christian Veiby z Torsteinem Eriksenem (0,8 sekundy za Finami) oraz Lauri Joona i Tuukka Shemeikka – 0,9 sekundy za Pajarim.
Michał Sołowow i Maciej Baran z czternastym wynikiem w WRC2 i czternastą pozycją w klasyfikacji oraz pewnym prowadzeniem w WRC Masters Cup.
Klasyfikacja generalna Rajdu Szwecji:
1. Craig Breen/James Fulton | Hyundai i20 N Rally1 – 41:26.7
2. Ott Tanak/Martin Jarveoja | Ford Puma Rally1 – +10,5
3. Esapekka Lappi/Janne Ferm | Hyundai i20 N Rally1 – +17,3
4. Elfyn Evans/Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 – +26,1
5. Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 – +28,2
6. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 – +35,3
7. Pierre-Louis Loubet/Nicolas Gilsoul | Ford Puma Rally1 – +52,3
8. Oliver Solberg/Elliott Edmondson | Skoda Fabia RS Rally2 – +2:16,2
9. Sami Pajari/Enni Malkonen | Skoda Fabia RS Rally2 – +2:24,7
10. Jari Huttunen/Antti Linnaketo | Skoda Fabia R5 – +2:37,5
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS