Lądowanie samolotu na polu lub w oceanie? Można się do tego przygotować!

Zasiadając w fotelach symulatora można poczuć się jak na pokładzie rejsowego samolotu. W zależności od założonego scenariusza, na oknach, w których zamontowano specjalne ekrany, widać miejsce, gdzie w danym momencie znalazła się załoga i pasażerowie. To może być płyta lotniska, ale też np. pole czy rozfalowane morze – każde miejsce, w którym może dojść do awaryjnego lądowania.

Dodatkowo wrażenia potęgują dźwięki wydobywające się z głośników i komunikaty nadawane przez załogę oraz dym, który może pozorować pożar lub poważną awarię. Szkolenie w takim symulatorze jest obowiązkowe dla wszystkich członków personelu pokładowego raz na pięć lat. Do tej pory pracownicy z Polski musieli odbywać kursy w tego typu miejscach za granicą.

Wodowanie, lądowanie w terenie przygodnym z uszkodzeniami i różnymi skutkami po różnych stronach samolotu – takie scenariusze awaryjne możemy tu przećwiczyć. Dla przykładu: lądujemy w terenie przygodnym i mamy na prawym skrzydle pożar, wtedy uczymy się ewakuować pasażerów lewą stroną. Niesprawność pilota w czasie lotu – to również jesteśmy w stanie przećwiczyć. Mamy tutaj pełnowymiarowy kokpit z fotelami, więc uczymy się, jak w takim przypadku bezpiecznie usunąć pilota zza sterów, zająć jego miejsce i kontynuować lot zgodnie z procedurami – tłumaczy Dorota Dmochowska z Polskiej Akademii Lotniczej, która sama przez wiele lat pracowała jako stewardessa w PLL Lot.

Grupą, która w pierwszej kolejności będzie szkolić się Centrum Symulatorowym, są pracownicy LOT-u. Prowadząca ośrodek Polska Akademia Lotnicza zamierza go jednak udostępniać także innym liniom, w zależności od potrzeb i zainteresowania.

Oprócz zajęć wewnątrz samolotu, szkolące się załogi będą ćwiczyć także ewakuację z samolotu. Do awaryjnego opuszczania maszyny przygotowano dwa pneumatycznie pompowane trapy – jeden z nich występuje w mniejszych samolotach, pokonujących krótsze trasy, drugi to element wyposażenia samolotów trans oceanicznych.

Szkolące się załogi będą ćwiczyć także w specjalnej komorze dymowej, symulującej różnego rodzaju pożary, które mogą wybuchnąć na pokładzie samolotu (pożar instalacji, pożar laptopa, pożar w luku bagażowym). Podczas takiej symulacji kursanci uczą się m.in. prawidłowego poruszania się po samolocie. Jedynym bezpiecznym sposobem w takiej sytuacji jest przemieszczanie się po podłodze. Pierwsze szkolenia w Centrum Symulatorowym ruszą w tym tygodniu.

Na tym konkretnym urządzeniu na razie były szkolenia pokazowe, m.in. dla Urzędu Lotnictwa Cywilnego, który oglądał te urządzenia i zatwierdzał je, tak by mogły służyć do szkolenia personelu pokładowego – wyjaśnia Dorota Dmochowska.