Tramwaje, które przewieziono do Łodzi, kursowały po naszym mieście do lat 50., a następnie zostały przekazane do Bydgoszczy. Tam, po zakończeniu służby w MZK pełniły rolę altanek w ośrodku wczasowym, a ostatnie pół wieku spędziły na prywatnej działce w Nowej Hucie na Kaszubach. Mimo nienajlepszego stanu ogólnego, w obu pojazdach zachowało się wiele detali z epoki, jak okucia, emaliowane tabliczki czy plafoniery oświetleniowe. Zachowała się też oryginalna konstrukcja, która pomoże odtworzyć pojazdy w przyszłości.
POLECAMY
Również z Kaszub do Zajezdni Muzealnej Brus sprowadzony został Jelcz Ogórek. Pojazd posłuży do odbudowy należącego do klubu miejskiego Jelcza 272 MEX z 1965 r., czyli ostatniego zachowanego ogórka z MPK Łódź. Pojazd w trakcie eksploatacji przebudowano na pogotowie techniczne i wymaga m.in. odtworzenia znacznej części nadwozia. Pozyskany na Kaszubach ogórek będzie dawcą brakującej części nadwozia i wielu trudnych do zdobycia detali.
Sprowadzone w grudniu pojazdy są prezentem od Klubu Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi dla łodzian z okazji 124. rocznicy uruchomienia komunikacji miejskiej (23 grudnia). Działalność Klubu można wesprzeć przekazując 1,5% podatku lub wpłacając środki na renowację innego zabytkowego tramwaju: Remont zabytkowego tramwaju 5N nr 4092 z 1961 r | zrzutka.pl
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS