Takiej zimy nikt się nie spodziewał. Sparaliżowała całą Polskę

Pod koniec 1978 roku nikt nie spodziewał się, że delikatna zima zmieni się w paraliż całego kraju. Nagły napływ zimnego frontu i mocne opady zaskoczyły wiele osób. Jak wyglądała zima w tamtym okresie? Jakie skutki przyniosły ze sobą śnieżyce i mrozy? Przypomnijmy ostatnią zimę stulecia, jaka miała miejsce w naszym kraju.

Koniec 1978 roku przyniósł zimę taką jak zwykle. Łagodną, w niektórych miejscach kraju z temperaturą dodatnią. Towarzyszył jej bardziej deszcz niż śnieg.

Wszystko zaczęło się jednak zmieniać w nocy z 29 na 30 grudnia. Wtedy to nad północną część Polski przybyły mroźne masy powietrza znad Skandynawii. Niska temperatura zmieniała deszcz w śnieg. Stopniowo front zaczął przesuwać się do dalszych zakątków Polski.

We znaki zaczęły dawać się mrozy. Z początku, gdy w Suwałkach na termometrach było 20 stopni na minusie, Dolny Śląsk nadal miał temperaturę dodatnią. Zmieniło się to jednak, gdy wyż objął teren całej Polski. Według archiwalnych raportów portalu Tutiempo, temperatury w grudniu i styczniu osiągały rekordowo:

• W Białymstoku -26 stopni,
• W Gorzowie Wielkopolskim -27 stopni,
• W Kaliszu -24 stopnie,
• W Kętrzynie -29 stopni,
• W Kielcach -26 stopni,
• W Łodzi -26 stopni,
• W Lublinie -24 stopnie,
• W Siedlcach -25 stopni,
• W Suwałkach -29 stopni,
• W Toruniu -24 stopnie,
• W Warszawie -25 stopni,
• We Wrocławiu -25 stopni,
• W Zamościu -27 stopni.

“Najcieplej” było nad morzem. Tam temperatura nie przekraczała -15° C.

Jednak oprócz mrozów życie utrudniał ciągle padający śnieg. W niektórych miastach w Polsce w ciągu godziny potrafiło spaść nawet 50-80 centymetrów śniegu.

Zima 1978/1979 doprowadziła do paraliżu wielu miejscowości. Mróz powodował pękanie torowisk, a zaspy utrudniały przejazd. W związku z tym przestały kursować pociągi oraz PKS. Autobusy miejskie w wielu miastach zostały ograniczone do minimum lub nie było ich w ogóle. Wszystko przez problemy z ich uruchomieniem. Jeśli już udało się uruchomić pojazd, często przejeżdżał on przez śnieżne “tunele” – wysokie zaspy powstałe po odśnieżaniu ulic przez wojsko.

Problemy na kolei skutkowały opóźnieniami w dostawach węgla. Dodatk … czytaj dalej