Kolejnych 8 nowoczesnych i przyjaznych środowisku autobusów niskopodłogowych marki Solaris wyjedzie na gliwickie ulice. Już za kilka dni połączą Sośnicę, Łabędy i osiedle Waryńskiego, będą kursować też w Żernikach, na Sikorniku i Trynku.
27 listopada w gliwickim PKM zaprezentowano osiem nowoczesnych autobusów elektrycznych przekazanych przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, które wkrótce wyjadą na gliwickie ulice – siedem o długości 12 m i jeden 18-metrowy.
– Komfortowa i przyjazna dla środowiska komunikacja miejska jest dla nas bardzo ważna, tym bardziej cieszy mnie, że kolejne ekologiczne pojazdy trafiły do naszego miasta. Do końca roku w zajezdni PKM-u pojawią się następne nowoczesne pojazdy – tym razem hybrydowe. Takie inwestycje są niezbędne, by zachęcać do korzystania z komunikacji publicznej. Jestem przekonany, że pasażerowie docenią komfort podróżowania tymi bogato wyposażonymi autobusami. Chcemy promować komunikację miejską, a jednym z najlepszych sposobów, by to robić jest oferowanie nowoczesnego, komfortowego taboru – mówi prezydent Gliwic Adam Neumann.
Do Gliwic trafiło również osiem ładowarek: cztery podwójne ładowarki mobilne (każda o mocy min. 2 x 40 kW) i cztery pantografowe (każda o mocy min. 200 kW). Będą zlokalizowane na przystankach przy ulicach: Toruńskiej, Mechaników, Szafirowej i Jesiennej. Jak informuje Metropolia, pojazdy zostały kupione w ramach Programu GEPARD II, który łącznie obejmował 32 autobusy dla czterech PKM-ów, a także 11 stacjonarnych i 16 mobilnych ładowarek. Całość została dofinansowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego i Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Poza Gliwicami trafią one do Katowic, Sosnowca i Świerklańca. Całkowity koszt przedsięwzięcia to ponad 107 mln zł, z czego niemal 75 mln zł pochodzi z dotacji RPO Województwa Śląskiego na lata 2014–2020 oraz NFOŚiGW.
Nowe autobusy to część projektu scalającego wszystkie formy mobilności realizowane przez Metropolię i sposób na ujednolicenie wizerunku podmiotów budujących system komunikacji w regionie.
– Poprzez inwestycje w niskoemisyjne pojazdy Metropolia podnosi jakość transportu na całym swoim obszarze. Nowy zakup ma ograniczyć emisję zanieczyszczeń powietrza i hałasu. Nowoczesny, przyjazny środowisku i komfortowo wyposażony tabor zwiększy też atrakcyjność transportu publicznego. Zależy nam na tym, żeby pasażerowie podróżowali w komfortowych warunkach – pojazdy są klimatyzowane, wyposażone w Wi-Fi i ładowarki USB, przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wózkami dziecięcymi czy z rowerami. Mamy nadzieję, że coraz więcej pasażerów będzie korzystało z transportu publicznego. Kolejnych zakupów mających na celu zazielenianie transportu publicznego – w ramach Programu Zielony Transport Publiczny – dokonamy w przyszłym roku. Do Gliwic trafi wówczas kolejnych siedem autobusów elektrycznych – mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM.
Nowe autobusy uzupełnią ofertę gliwickiego PKM, który systematycznie odświeża tabor i wymienia starsze pojazdy na nowoczesne, wygodne, funkcjonalne i ekologiczne.
– Sukcesywnie odnawiamy tabor, a stare pojazdy zastępujemy nowymi, coraz bardziej ekologicznymi. Mamy obecnie 190 autobusów, w tym 18 elektrycznych, a także 15 hybrydowych marki MAN. Jeszcze przed końcem roku na ulicach Gliwic powinno pojawić się także 17 nowoczesnych i przyjaznych środowisku hybrydowych autobusów niskopodłogowych marki Solaris Urbino 18 Hybrid. Dwa z nich już zostały dostarczone do gliwickiego PKM – dodaje Henryk Szary, prezes Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Gliwicach.
Inwestycja, o wartości niemal 40 mln zł, została sfinansowana przy wsparciu unijnym (18,5 mln zł) w ramach Działania 11.4 Transport miejski, Priorytet XI: REACT-EU Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020 w związku z realizacją projektu „Rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego w Gliwicach poprzez zakup 17 autobusów hybrydowych”. Od początku działalności, czyli od 1997 r., gliwickie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej kupiło 269 autobusów za 278 mln zł. 217 z nich to autobusy fabrycznie nowe, których łączny koszt zakupu wyniósł 268 mln zł, a 52 to autobusy używane – kosztowały w sumie 10 mln zł.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS